Marco Bezzecchi consigue la pole position para el Gran Premio de Valencia

Photo: Aprilia Racing

15. 11. 2025 12:09 CET
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4 min

Marco Bezzecchi consigue la pole position para el Gran Premio de Valencia

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.

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Marco Bezzecchi se ha asegurado la pole position para el Gran Premio de Valencia tras una FP2, Q1 y Q2 altamente competitivas. Las sesiones de entrenamientos y clasificación estuvieron repletas de constantes cambios de posición, caídas y mejoras a última hora, con los pilotos al límite para asegurarse el mejor puesto de salida para la carrera.

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FP2

Los entrenamientos libres 2 son la última sesión de entrenamientos, en la que los pilotos pueden probar diferentes configuraciones de neumáticos antes de la calificación. Los pilotos la utilizan sobre todo como calentamiento, para poder atacar al principio de la calificación.

Los primeros tiempos medidos han oscilado entre 1:30s y 1:32. Al igual que ayer, había un gráfico que mostraba la temperatura del neumático trasero a lo largo de la vuelta. Hasta el momento, los 10 primeros eran los siguientes: Bezzecchi, Espargaró, Bagnaia, Márquez, Acosta, Mir, Miller, Morbidelli, Di Giannantonio, Raúl Fernández.

Hasta ahora los tiempos de los 16 primeros estaban todos en el rango de 1:30s. Las posiciones no cambiaron mucho en el top 10. Espargaró sigue impresionando a todo el mundo, en 3ª posición. Los pilotos han optado mayoritariamente por el neumático medio trasero, al igual que ayer, y algunos han montado el blando o el medio delante.

Mientras la mayoría de los pilotos volvían a boxes, pocos se quedaban en pista. Como Fabio Quartararo, que intentaba mejorar su tiempo y meterse entre los 10 primeros, sin conseguirlo. Incluso tenía problemas con la parte delantera de la moto.

A falta de 8 minutos para el final de la sesión, el top 10 era el siguiente: Bezzecchi, Morbidelli, Acosta, Espargaró, Bagnaia, Márquez, Ogura, Mir, Fernández, Di Giannantonio. Mientras tanto, Bagnaia ha sido el primer piloto en bajar de 1:29 y se ha colocado líder de la sesión.

A falta de 3 minutos para el final, se ha producido la primera bandera amarilla de la sesión, provocada por la caída de Pedro Acosta en la curva 4. Con la bandera a cuadros fuera, los pilotos terminaron sus últimos intentos, y en un último empujón, Ai Ogura tomó el liderato de la sesión. Los 10 primeros terminaron así: Ogura, Bagnaia, Bezzecchi, Morbidelli, Acosta, Márquez, Quartararo, Aldeguer, Espargaró, Raúl Fernández.

Q1

Los pilotos que han salido en esta parte de la clasificación han sido: Binder, Raúl Fernández, Espargaró, Bagnaia, Zarco, Marini, Rins, Viñales, Bastianini, Augusto Fernández, Oliveira, Martín, Chantra, Bulega.
La configuración de neumáticos ha sido la misma para todos, con blandos delante y detrás. Los dos pilotos más rápidos pasaban a la Q2. a los 3 minutos de la sesión se ha producido la primera bandera amarilla, provocada por la caída de Augusto Fernández.

Los primeros tiempos han comenzado en un rango de 1:29 a 1:32s. Hasta el momento los pilotos que avanzaban posiciones eran Raúl Fernández y Zarco. A falta de 8 minutos para el final, todos los pilotos se encontraban en boxes, antes de su último esfuerzo.

Bagnaia conseguía mejorar y se colocaba 2º. Sin embargo, Fernández comenzó la vuelta rápida, y también lo hizo Martín antes de ser más lento en el sector 2. Raúl Fernández mejoró su tiempo y estuvo a punto de entrar en 1:28s. Bagnaia, que había empezado una buena vuelta, se vio con dificultades técnicas y tuvo que retirarse de la sesión. Poco después, Binder mejoró y saltó al 2º puesto, desplazando a Bagnaia de las posiciones de cabeza.

Sin embargo, los pilotos de la 2ª plaza fueron cambiando rápidamente, mientras que sólo Fernández, en primera posición, se mantenía igual. Ahora era Zarco quien podía pasar a la Q2. Y con la bandera a cuadros fuera, los pilotos terminaron sus últimos intentos. Marini no pudo mejorar y terminó en 3ª posición.

En general, no hubo ninguna mejora drástica. Así que Raúl Fernández y Zarco pasaron a la Q2. Mientras que Bagnaia terminó en 6ª posición con Martin en 7ª.

Q2

En esta parte de la quali estuvieron: Acosta, Bezzecchi, Morbidelli, Márquez, Ogura, Miller, Di Giannantonio, Aldeguer, Mir, Quartararo, Fernandez, Zarco.
Los primeros tiempos medidos empezaron en el rango de 1:29 a 1:30s. Bezzecchi se ha ido a la grava en la curva 2. Mientras tanto Acosta tomaba la pole provisional desde la salida con Raúl Fernández en 2ª posición.

Pero el liderato fue cambiando en cada vuelta a medida que los tiempos se hacían más rápidos. Márquez ha sido el primer piloto en entrar en 1:28s, consiguiendo la pole provisional. Hasta el momento las posiciones eran las siguientes: Márquez, Morbidelli, Quartararo, Acosta, Raul Fernandez, Di Giannantonio, Ogura, Mir, Bezzecchi, Miller, Aldeguer, Zarco.

Tras una rápida parada en boxes, los pilotos han regresado a la pista para su último esfuerzo. Bezzecchi mejoraba y se colocaba en la pole provisional, mientras que Quartararo mejoraba su tiempo para situarse en 3ª posición.

Y las posiciones empezaron a cambiar, Di Giannantonio saltó a la 3ª plaza con Acosta ahora 4º. Sin embargo Acosta salió en vuelta rápida y pudo mejorar aún más, lamentablemente fue más lento en otros sectores y no encontró mejoría.

Y con la bandera a cuadros fuera los pilotos estaban terminando sus últimas vueltas. Y ya era oficial Bezzecchi se hacía con la pole position para el Gran Premio de Valencia.

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