Photo: Aprilia Racing
MotoGP Raporty Motogp Walencja motogpsaturday Sezon Motogp 2025
Marco Bezzecchi zapewnił sobie pole position do Grand Prix Walencji po bardzo konkurencyjnych FP2, Q1 i Q2. Sesje treningowe i kwalifikacyjne obfitowały w ciągłe zmiany pozycji, kraksy i późne poprawki, a zawodnicy przekraczali swoje granice, aby zapewnić sobie najlepsze miejsce startowe do wyścigu.
FP2
Trening wolny 2 to ostatnia sesja treningowa, podczas której zawodnicy mogą wypróbować różne konfiguracje opon przed kwalifikacjami. Zawodnicy używają go głównie jako rozgrzewki, aby móc zaatakować na początku kwalifikacji.
Pierwsze zmierzone czasy zaczynały się w przedziale od 1:30s do 1:32. Podobnie jak wczoraj, przez całe okrążenie wyświetlana była grafika pokazująca temperaturę tylnej opony. Do tej pory czołowa dziesiątka wyglądała następująco: Bezzecchi, Espargaro, Bagnaia, Márquez, Acosta, Mir, Miller, Morbidelli, Di Giannantonio, Raul Fernandez.
Do tej pory wszystkie czasy w pierwszej szesnastce mieściły się w przedziale 1:30. Pozycje w pierwszej 10 nie uległy większym zmianom. Espargaro nadal imponował, zajmując 3. miejsce. Podobnie jak wczoraj, zawodnicy w większości wybrali średnie tylne opony, a niektórzy mieli miękkie lub średnie opony z przodu.
Podczas gdy większość zawodników wróciła do pit stopów, kilku pozostało na torze. Tak jak Fabio Quartararo, który próbował poprawić swój czas i dostać się do pierwszej dziesiątki, ale bezskutecznie. Miał nawet problemy z przodem motocykla.
Na 8 minut przed końcem sesji czołowa dziesiątka wyglądała następująco: Bezzecchi, Morbidelli, Acosta, Espargaro, Bagnaia, Márquez, Ogura, Mir, Fernandez, Di Giannantonio. W międzyczasie Bagnaia był pierwszym zawodnikiem, który przekroczył 1:29, obejmując na razie prowadzenie w sesji.
Na 3 minuty przed końcem pojawiła się pierwsza żółta flaga sesji, spowodowana przez Pedro Acostę, który rozbił się na zakręcie 4. Po wywieszeniu flagi w szachownicę zawodnicy dokończyli swoje ostatnie próby, a Ai Ogura objął prowadzenie. Pierwsza dziesiątka zakończyła się następująco: Ogura, Bagnaia, Bezzecchi, Morbidelli, Acosta, Márquez, Quartararo, Aldeguer, Espargaro, Raul Fernandez.
✌️ @AiOgura79 leads the way into qualifying @PeccoBagnaia follows in the 1:29s as he gets ready for Q1⏱️#ValenciaGP 🏁 pic.twitter.com/YPXkjq0HqY
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 15, 2025
Q1
Zawodnicy startujący w tej części kwalifikacji to: Binder, Raul Fernandez, Espargaro, Bagnaia, Zarco, Marini, Rins, Vinales, Bastianini, Augusto Fernandez, Oliveira, Martin, Chantra, Bulega.
Konfiguracja opon była taka sama dla wszystkich, z miękkimi z przodu i z tyłu. Dwóch najszybszych zawodników awansowało do Q2. 3 minuty po rozpoczęciu sesji pojawiła się pierwsza żółta flaga, spowodowana wypadkiem Augusto Fernandeza.
Pierwsze czasy zaczynały się w przedziale od 1:29 do 1:32s. Do tej pory awansowali Raul Fernandez i Zarco. Na 8 minut przed końcem wszyscy zawodnicy byli już w boksach.
Bagnaia był w stanie znaleźć poprawę i przesunął się na 2. miejsce. Jednak Fernandez rozpoczął szybkie okrążenie, podobnie jak Martin, ale był wolniejszy w sektorze 2. Raul Fernandez poprawił swój czas i prawie osiągnął 1:28s. Bagnaia, który rozpoczął dobre okrążenie, miał problemy techniczne i musiał wycofać się z sesji. Wkrótce potem Binder poprawił się i wskoczył na 2. miejsce, spychając Bagnaię z pozycji lidera.
Jednak zawodnicy na drugim miejscu szybko się zmieniali, podczas gdy tylko Fernandez na pierwszym miejscu pozostał bez zmian. Teraz to Zarco mógł awansować do Q2. Po wywieszeniu flagi w szachownicę zawodnicy zakończyli swoje ostatnie próby. Marini nie był w stanie poprawić wyniku i zakończył wyścig na 3. miejscu.
Ogólnie rzecz biorąc, nie było żadnej drastycznej poprawy. Do Q2 awansowali więc Raul Fernandez i Zarco. Bagnaia zakończył wyścig na 6. miejscu, a Martin na 7.
That's it then! ✅@25RaulFernandez and @JohannZarco1 advance to the final fight for pole 💪#ValenciaGP 🏁 pic.twitter.com/XmGI3GKmXj
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 15, 2025
Q2
W tej części kwalifikacji znaleźli się: Acosta, Bezzecchi, Morbidelli, Márquez, Ogura, Miller, Di Giannantonio, Aldeguer, Mir, Quartararo, Fernandez, Zarco.
Pierwsze zmierzone czasy zaczynały się w przedziale od 1:29 do 1:30s. Bezzecchi wyjechał szeroko na żwir na zakręcie 2. W międzyczasie Acosta objął prowizoryczne pole position na starcie, a Raul Fernandez znalazł się na 2. miejscu.
Czołówka zmieniała się jednak z każdym okrążeniem, a czasy stawały się coraz szybsze. Márquez był pierwszym zawodnikiem, który uzyskał czas w przedziale 1:28s, zdobywając prowizoryczne pole position. Do tej pory pozycje wyglądały następująco: Márquez, Morbidelli, Quartararo, Acosta, Raul Fernandez, Di Giannantonio, Ogura, Mir, Bezzecchi, Miller, Aldeguer, Zarco.
Po szybkim postoju w boksach, zawodnicy wrócili na tor, aby wykonać ostateczny atak. Bezzecchi poprawił się i awansował na prowizoryczne pole position, podczas gdy Quartararo poprawił swój czas i znalazł się na 3. miejscu.
Pozycje zaczęły się zmieniać, Di Giannantonio wskoczył na trzecie miejsce, a Acosta na czwarte. Jednak Acosta rozpoczął szybkie okrążenie i mógł poprawić się jeszcze bardziej, niestety był wolniejszy w innych sektorach i nie znalazł poprawy.
Wraz z wywieszeniem flagi w szachownicę zawodnicy kończyli swoje ostatnie okrążenia. Bezzecchi oficjalnie zdobył pole position do Grand Prix Walencji.
Bezzecchi takes the last pole position of 2025 with a new all-time lap record! 💥#ValenciaGP 🏁 pic.twitter.com/CEU8uqRUaL
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 15, 2025
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.