Max Verstappen logra la pole tras una clasificación en Bakú con seis banderas rojas

Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool

20. 09. 2025 15:59 CET
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3 min

Max Verstappen logra la pole tras una clasificación en Bakú con seis banderas rojas

Tereza Hořínková

Tereza Hořínková

Periodista de News.gp y una chica con grandes sueños

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Un récord de seis banderas rojas interrumpió la clasificación en Bakú, pero Max Verstappen se hizo con la pole por delante de Carlos Sainz y Liam Lawson.

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Q1

La primera parte de la clasificación se vio alterada casi desde el principio. Alex Albon marcó la primera vuelta pero pronto golpeó el muro de la curva 1 con su neumático delantero izquierdo, rompiendo la suspensión de su Williams. Esto provocó la aparición inmediata de las banderas rojas.

Tras la reanudación, Nico Hulkenberg cometió un error en la curva 4. Golpeó el muro con su Sauber. Golpeó el muro con su Sauber, dejó restos en la pista y se vio obligado a volver cojeando a boxes, lo que provocó una segunda parada.

Cuando se reanudó la sesión, varios pilotos se vieron presionados para marcar un tiempo. En los últimos minutos, Pierre Gasly se salió en la curva 4, e instantes después su compañero de equipo en Alpine, Franco Colapinto, se fue de morros contra la barrera. La Q1 terminó con una tercera bandera roja.

En cabeza, Lando Norris marcó el mejor tiempo, sólo 0,009 segundos por delante de Max Verstappen, con Charles Leclerc tercero.

Eliminados en la Q1: Franco Colapinto, Nico Hulkenberg, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Alex Albon

Q2

La Q2 comenzó más tarde de lo previsto, y antes de que ningún piloto pudiera completar una vuelta se volvió a mostrar bandera roja. El debutante Oliver Bearman chocó contra el muro a la salida de la curva 2, rompiendo la suspensión de su Haas y terminando su sesión inmediatamente.

Una vez reanudada la acción, Norris marcó el ritmo inicial con un 1:41.396, seguido de Verstappen y los dos pilotos de Mercedes. Oscar Piastri se fue largo y rozó el muro, pero pudo continuar, aunque solo fue quinto en esa fase.

Los Ferrari lo pasaron mal. Lewis Hamilton se quedó al borde de la zona de descenso, mejorando ligeramente pero no lo suficiente como para mantenerse entre los diez primeros. Su compañero de equipo, Charles Leclerc, se fue largo en su primer intento, pero luego se recuperó y fue cuarto. Al final, Hamilton cayó hasta la 12ª posición y quedó eliminado, mientras que Leclerc pasó por los pelos. Norris volvió a ser el más rápido del segmento, por delante de Verstappen.

Eliminados en Q2: Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Gabriel Bortoleto, Lance Stroll, Oliver Bearman

Q3

La sesión final comenzó con una ligera lluvia en el aire, lo que hizo que el circuito estuviera resbaladizo. George Russell tuvo un momento en la curva 4, lo que le obligó a dar marcha atrás para volver a la pista cuando Lando Norris pasó a gran velocidad. Carlos Sainz marcó la primera vuelta competitiva y se colocó en la pole provisional, seguido de Liam Lawson e Isack Hadjar.

Poco después, Leclerc perdió el control en la curva 15 y se estrelló contra el muro, provocando la quinta bandera roja de la clasificación. Una vez que se reanudó la carrera, Verstappen y Sainz fueron los primeros en la línea, con Verstappen eligiendo neumáticos medios usados, mientras que los McLaren optaron por los nuevos blandos.

Poco después, Piastri fue el siguiente piloto en chocar, esta vez en la curva 3. Esto provocó la sexta bandera roja final. Esto provocó la sexta y última bandera roja de la sesión, y el piloto de McLaren no marcó ningún tiempo. A falta de pocos minutos, la pista volvió a ponerse en verde. Norris fue el primero en salir, pero chocó contra el muro en su vuelta de empuje y perdió tiempo, terminando séptimo.

Verstappen, con neumáticos blandos, realizó la mejor vuelta de todas y se aseguró la pole con un tiempo de 1:41.117. Sainz se clasificó segundo, a poco menos de medio segundo, con Lawson consiguiendo un impresionante tercer puesto para Racing Bulls.

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