Se agrava el drama en el podio de Mónaco mientras Martin Brundle cuestiona la decisión de la FIA

El expiloto de Fórmula 1 Martin Brundle ha calificado la decisión de restituir el podio de Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco como una situación difícil y polémica. Gasly terminó inicialmente tercero en la carrera, pero posteriormente fue relegado al séptimo puesto tras recibir una sanción por exceso de velocidad en el pit lane. Sin embargo, Alpine ejerció con éxito su derecho a recurrir la decisión, lo que dio lugar a que se le devolviera a Gasly su tercer puesto.

Brundle se mostró muy crítico con la situación en su columna de Sky Sports F1. Calificó la resolución como «una decisión muy complicada e incómoda». Explicó que otros pilotos ya habían cumplido sus sanciones durante la carrera y habían ajustado sus estrategias en consecuencia, lo que hizo que el cambio posterior en los resultados resultara polémico.

La decisión también tuvo un impacto significativo en otros competidores. Isack Hadjar perdió lo que habría sido solo el segundo podio de su carrera en la Fórmula 1, mientras que varios equipos consideran que se vieron afectados injustamente por la revisión. Brundle señaló que se espera que Mercedes, McLaren y Red Bull impugnen la resolución, ya que han perdido puntos como consecuencia de ella. También advirtió de que el caso «sienta un precedente al no cumplir sanciones marginales durante la carrera para preservar el derecho a impugnarlas tras la misma».

La polémica comenzó después de que se denunciara a varios pilotos por exceso de velocidad en el callejón de boxes de Mónaco. Brundle explicó que la FIA mide la velocidad en el callejón de boxes mediante bucles de cronometraje, en lugar de la velocidad que se muestra en el salpicadero del coche. Según él, «uno de los bucles de cronometraje del callejón de boxes de Mónaco era 77 cm más corto de lo calibrado, de ahí que se registraran muchas velocidades de 60,1 km/h cuando el límite era de 60 km/h».

Brundle cree que había indicios claros de que algo no iba bien, ya que varios pilotos recibieron sanciones casi idénticas. «Es evidente que algo fallaba, con tantas infracciones idénticas», escribió, y añadió que era sorprendente «que los comisarios no se hubieran percatado» del problema antes.

Aunque espera que la Fórmula 1 y la FIA aprendan de este incidente, Brundle admitió que la polémica no tiene una respuesta sencilla. Resumiendo la situación, concluyó: «Todo es un lío sin una solución fácil».