El fin de semana del Gran Premio de Miami utiliza el formato Sprint, lo que significa que sólo hay una sesión de entrenamientos libres antes de la calificación. La FP1 fue la única oportunidad de los pilotos para prepararse antes de saltar a la parte competitiva del fin de semana.

Max Verstappen fue uno de los primeros en salir a pista. Era la primera vez que conducía como padre, después de que él y Kelly Piquet dieran la bienvenida a su hija Lily justo antes de que comenzara el fin de semana. Verstappen probó un Red Bull mejorado durante la sesión. Mientras tanto, su compañero de equipo Yuki Tsunoda tuvo un problema con su asiento, que estaba demasiado alto y hacía incómoda la conducción.

Lando Norris también tuvo problemas. Dijo que todo en su coche parecía que se estaba cayendo a pedazos. Más tarde, el equipo se dio cuenta de que se había dejado accidentalmente una linterna en el interior de su cabina, lo que podría considerarse una liberación insegura.

George Russell dijo que su Mercedes se sentía extraño, con una dirección muy pesada. A pesar de ello, empezó fuerte marcando un tiempo rápido al principio de la sesión. Verstappen fue entonces el más rápido, pero Russell respondió con una vuelta aún más rápida con los neumáticos medios.

A medida que la sesión continuaba, Norris tuvo que evitar a Esteban Ocon, que se movía lentamente en la misma parte de la pista que Norris quería usar. Ambos lograron evitar el contacto. Al mismo tiempo, Verstappen no estaba contento con otro coche que se interponía en su camino mientras conducía en la línea de carrera.

Al final, Oscar Piastri fue el más rápido con un tiempo de vuelta de 1 minuto 27,128 segundos. Norris intentaba batirlo y era el más rápido en el segundo sector, pero antes de que pudiera terminar la vuelta, Oliver Bearman estrelló su Haas en la curva 12. Perdió el control del coche y golpeó la barrera, lo que provocó una bandera roja y puso fin a la sesión antes de tiempo.