Pedro Acosta lideró la FP1 sobre mojado en Brasil

Photo: Rob Gray (Polarity Photo)

20. 03. 2026 17:12 CET
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Pedro Acosta lideró la FP1 sobre mojado en Brasil

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.

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La sesión FP1 de MotoGP en Brasil, que se ha retrasado por la lluvia, ha ofrecido condiciones mixtas y un orden aleatorio, con Pedro Acosta en cabeza por delante de un grupo competitivo. A medida que la pista se secaba y los tiempos por vuelta mejoraban rápidamente, las tandas finales de la sesión con neumáticos lisos resultaron decisivas.

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Tras un retraso causado por la lluvia, se ha puesto en marcha la FP1 de MotoGP. Esta sesión fue más larga de lo habitual, pero debido a la lluvia, se acortó a 60 minutos. La pista ha empezado a secarse un poco, con pequeños puntos secos en la línea de carrera.

Los pilotos llevaban neumáticos blandos de lluvia delante y medios lisos detrás. Los tiempos han oscilado inicialmente entre 1:29 y 1:32, con Johann Zarco a la cabeza como primer piloto en bajar de 1:29. Pero no ha tardado mucho para que Johann Zarco bajara de 1:29.

Pero los tiempos no han tardado en mejorar. Marc Márquez ha sido el primero en rodar en 1:28, con Joan Mir y Alex Rins muy cerca. Para este fin de semana, Fermín Aldeguer ha recibido el visto bueno de los médicos para volver a competir.

Transcurridos 15 minutos, el top 10 quedaba de la siguiente manera: Marc Márquez, Mir, Rins, Morbidelli, Binder, Zarco, Acosta, Fernández y Miller.

Al tratarse de una pista nueva, los pilotos aún se están acostumbrando a ella. Acosta se ha ido un poco a la grava en la curva 6.

El único piloto capaz de desafiar a Marc hasta el momento ha sido Pedro Acosta, que se ha quedado a sólo 0.004s de él. Francesco Bagnaia no ha perdido tiempo en mejorar tras un fin de semana no demasiado bueno en Tailandia. Ha marcado una vuelta increíble y se ha colocado segundo, a sólo 0.001s de Marc Márquez. Esto hacía presagiar que los tiempos estarían muy igualados.

El grupo en sí era muy heterogéneo, cualquiera que intentara predecir las posiciones basándose en Tailandia se sorprendería. Aunque las Yamaha seguían sin rendir bien en general, Alex Rins se las arregló para mantenerse entre los 10 primeros, mientras que Jack Miller fue 15º. Toprak Razgatlioglu ha sido 19º y Fabio Quartararo 20º. Marco Bezzecchi, gran dominador del fin de semana en Tailandia, se mantenía 10º, mientras que su compañero de equipo Jorge Martín rodaba cómodamente 4º.

En el ecuador de la sesión, Marc Márquez ha conseguido mejorar aún más su crono, rompiendo el 1:27 y abriendo una brecha de casi un segundo con el segundo clasificado.

Transcurridos 30 minutos, el top 10 quedaba de la siguiente manera: Marc Márquez, Bagnaia, Acosta, Mir, Marini, Viñales, Bastianini, Rins, Zarco y Morbidelli.

Alex Rins se estaba empleando a fondo, ya que era capaz de acercarse a Marc Márquez y colocarse segundo, siendo claramente el mejor piloto de Yamaha.

A falta de 17 minutos, Pedro Acosta ha estado muy cerca de arrebatarle el liderato a Marc Márquez, pero ha sido más lento en el Sector 3, lo que le ha costado la mejora. Otro piloto que ha dado la sorpresa ha sido Razgatlioglu, que se ha situado 5º, mientras que el único piloto de Yamaha que luchaba por mejorar era Quartararo.

A falta de 10 minutos para el final, el top 10 quedaba de la siguiente manera: Marc Márquez, Rins, Acosta, Zarco, Martín, Razgatlioglu, Morbidelli, Alex Márquez, Viñales y Bezzecchi. A medida que la pista se iba secando, los pilotos cambiaban a neumáticos lisos, que se adaptaban mucho mejor a las condiciones. Martín ha conseguido mejorar su tiempo y ha arrebatado el liderato a Marc Márquez.

El héroe local Diogo Moreira ocupaba la 12ª posición y era el piloto que menos vueltas había completado. A medida que la sesión se acercaba a su fin, los tiempos mejoraban aún más. Marc Márquez ha entrado en 1:26, con Morbidelli segundo y Acosta tercero.

Con la bandera a cuadros fuera, sólo unos pocos pilotos consiguieron mejorar al final, como Bezzecchi, que saltó a la tercera posición. Sin embargo, Pedro Acosta se hizo con el primer puesto, con Jack Miller segundo para Yamaha.

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