Pedro Acosta a pris la tête de la FP1 dans des conditions humides au Brésil

Photo: Rob Gray (Polarity Photo)

20. 03. 2026 17:12 CET
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5 min

Pedro Acosta a pris la tête de la FP1 dans des conditions humides au Brésil

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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La première séance d'essais libres du MotoGP au Brésil, retardée par la pluie, s'est déroulée dans des conditions mixtes et dans un ordre dispersé, Pedro Acosta s'imposant devant un peloton compétitif. Alors que la piste séchait et que les temps au tour s'amélioraient rapidement, les runs de fin de séance en pneus slicks se sont avérés décisifs.

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Après un retard dû à la pluie, la FP1 du MotoGP a débuté. Cette séance a été plus longue que d'habitude, mais en raison de la pluie, elle a été raccourcie à 60 minutes. La piste elle-même a commencé à s'assécher un peu, avec de petites zones sèches sur la ligne de course.

Les pilotes disposaient de pneus souples humides à l'avant et de pneus slicks moyens à l'arrière. Les temps ont d'abord varié entre 1:29 et 1:32, Johann Zarco prenant la tête en étant le premier pilote à passer sous la barre des 1:29.

Mais les temps n'ont pas tardé à s'améliorer. Marc Márquez a été le premier à passer en 1:28, suivi de près par Joan Mir et Alex Rins. Pour ce week-end, Fermín Aldeguer a reçu l'autorisation des médecins de reprendre la compétition.

Après 15 minutes, le top 10 se présente comme suit : Marc Márquez, Mir, Rins, Morbidelli, Binder, Zarco, Acosta, Fernández et Miller.

Comme il s'agit d'un nouveau circuit, les pilotes sont encore en train de s'y habituer. Acosta a fait une petite sortie de route dans les graviers au virage 6.

Le seul pilote capable de défier Marc jusqu'à présent est Pedro Acosta, qui n'est qu'à 0,004 seconde de lui. Francesco Bagnaia n'a pas perdu de temps pour améliorer sa performance après un week-end moins bon en Thaïlande. Il a réalisé un tour incroyable pour se hisser à la deuxième place, à seulement 0,001 seconde de Marc Márquez. Ce qui laisse présager des chronos très serrés.

Le plateau lui-même était hétérogène, et toute personne essayant de prédire les positions en se basant sur la Thaïlande serait surprise. Alors que Yamaha n'était toujours pas très performante, Alex Rins a réussi à rester dans le top 10, tandis que Jack Miller était en 15e position. Toprak Razgatlioglu était 19ème, Fabio Quartararo 20ème. Marco Bezzecchi, qui a largement dominé le week-end en Thaïlande, se maintient à la 10e place, tandis que son coéquipier Jorge Martín est confortablement installé en 4e position.

A la moitié de la séance, Marc Márquez réussit à améliorer encore son temps, passant dans les 1:27 et creusant un écart de près d'une seconde avec le pilote en deuxième position.

Après 30 minutes, le top 10 se présente comme suit : Marc Márquez, Bagnaia, Acosta, Mir, Marini, Viñales, Bastianini, Rins, Zarco et Morbidelli.

Alex Rins s'est mis au travail et a réussi à se rapprocher de Marc Márquez et à se hisser à la deuxième place, ce qui en fait le meilleur pilote Yamaha.

A 17 minutes de la fin, Pedro Acosta était tout proche de prendre la tête à Marc Márquez, mais il était plus lent dans le secteur 3, ce qui lui a coûté l'amélioration. Un autre pilote surprenant est Razgatlioglu, qui occupe la 5e place, tandis que le seul pilote Yamaha qui a du mal à progresser est Quartararo.

A 10 minutes de la fin de la course, le top 10 se présente comme suit : Marc Márquez, Rins, Acosta, Zarco, Martín, Razgatlioglu, Morbidelli, Alex Márquez, Viñales et Bezzecchi. Lorsque la piste est devenue plus sèche, les pilotes sont passés aux pneus slicks, qui convenaient beaucoup mieux aux conditions. Martín réussit à améliorer son temps et prend la tête de la course à Marc Márquez.

Le héros local, Diogo Moreira, occupe la 12e place et a effectué le moins de tours. À l'approche de la fin de la séance, les temps s'améliorent encore. Marc Márquez passe en 1:26, Morbidelli est deuxième et Acosta troisième.

Au moment du drapeau à damier, seuls quelques pilotes parviennent à améliorer leur chrono, comme Bezzecchi, qui se hisse à la troisième place. Pedro Acosta s'empare toutefois de la première place, tandis que Jack Miller prend la deuxième place pour Yamaha.

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