2025 MotoGP Australie : Qui part heureux et qui est déçu ?

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

20. 10. 2025 15:09 CET
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4 min

2025 MotoGP Australie : Qui part heureux et qui est déçu ?

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Le Grand Prix d'Australie 2025 à Phillip Island a apporté son lot de drames, de surprises et un tout nouveau vainqueur. De la première victoire de Raul Fernandez en MotoGP aux difficultés inattendues de Ducati, le week-end a montré à quel point le MotoGP peut être imprévisible. Voici un simple aperçu de ceux qui ont quitté l'Australie avec le sourire et de ceux qui ne l'ont pas fait.

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Gagnant : Raul Fernandez

Fernandez a enfin remporté sa première victoire en MotoGP, et il l'a bien méritée. Après des mois de promesses mais de manque de résultats, tout s'est enchaîné à Phillip Island.

Il est resté calme lorsque la météo et le vent rendaient les conditions difficiles, a roulé en douceur et a géré ses pneus mieux que la plupart des pilotes.

Ce n'est pas seulement une victoire personnelle, c'est aussi un grand jour pour son équipe Trackhouse, qui a travaillé dur pour amener la moto satellite Aprilia aux avant-postes. Fernandez va maintenant gagner en confiance et croire que d'autres victoires sont possibles.

Perdant : Pedro Acosta

Acosta a fait preuve d'un bon rythme en début de course, mais s'est éteint en fin de course en raison de l'usure de ses pneus. Cela fait partie de son apprentissage en MotoGP, de comprendre comment gérer les pneus sur une course complète.

Le potentiel est clairement là, mais la moto ne l'est pas. Avec des problèmes persistants, KTM doit faire quelque chose, car cela lui coûte des victoires potentielles.

Vainqueur : Marco Bezzecchi

Le week-end de Bezzecchi a commencé par une double pénalité pour long tour en Indonésie, mais il s'est brillamment battu pour monter sur le podium.

Sa remontée a prouvé sa vitesse et sa confiance en lui. Il met également en évidence les progrès d'Aprilia, car la moto donne désormais aux pilotes la confiance nécessaire pour attaquer même après des échecs.

Le perdant : Francesco Bagnaia

Francesco Bagnaia était dans le coup avant de chuter, perdant de précieux points au championnat. Il a été solide dans ses retours, mais la chute lui coûtera cher au championnat des pilotes.

Gagnant : Alex Rins

Rins n'est peut-être pas monté sur le podium, mais son classement dans les dix premiers depuis la 11e place sur la grille a été l'un des résultats les plus encourageants de Yamaha cette saison.

Il a fait preuve d'un bon rythme en fin de course, d'une gestion prudente et d'une plus grande confiance en sa moto qu'auparavant. Si lui et l'équipe peuvent continuer à s'améliorer, Yamaha pourrait avoir plus de potentiel.

Le perdant : Fabio Quartararo

Quartararo a pris un bon départ, décrochant même la pole position, mais il n'a pas été en mesure de poursuivre sur sa lancée en course. Sa Yamaha manquait d'adhérence et de vitesse en ligne droite par rapport à ses rivales.

Il a reculé au fil des tours, terminant bien en dessous de son niveau de départ.
C'est devenu une habitude : brillant en qualifications, en difficulté en course. Tant que Yamaha n'aura pas amélioré son programme de course, Quartararo continuera à mener une lutte acharnée.

Vainqueur : Fabio Di Giannantonio

Di Giannantonio a une nouvelle fois été impressionnant en terminant deuxième et en poursuivant son excellente série de performances. Il est resté constant tout au long de la course et a évité les erreurs alors que d'autres ont poussé trop fort.

Cela montre à quel point il a mûri cette saison, moins sauvage, plus contrôlé, et se battant désormais régulièrement pour les podiums. Pour VR46, sa performance met une fois de plus en évidence sa capacité à rivaliser avec les équipes d'usine malgré des ressources moindres.

Vainqueur : Aprilia

Phillip Island a confirmé la montée en puissance d'Aprilia en tant que véritable menace. Ses motos d'usine et ses motos satellites ont réalisé d'excellentes performances, prouvant que la RS-GP a désormais de la vitesse et de la régularité.

Ils ont travaillé dur pour résoudre les problèmes de fiabilité, et leur package aérodynamique semble parfait pour des circuits comme celui-ci.

Perdant : Ducati (Factory Team)

Pour une marque qui a dominé les dernières saisons, Phillip Island a été un rare désastre. Les pilotes Ducati ont lutté pour l'adhérence et l'équilibre, et aucun n'a été en mesure d'égaler le rythme d'Aprilia.

Leur moto d'usine semble avoir perdu un peu de son avantage habituel, surtout dans des conditions plus fraîches et plus venteuses.

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