KTM et Pedro Acosta semblent se diriger vers une séparation difficile, même si leur histoire commune était pleine d'espoir. Acosta a grandi dans le système d'académie de KTM, a remporté le titre Moto3 en 2021 et le titre Moto2 en 2023, et est arrivé en MotoGP comme le pilote avec lequel l'usine souhaitait construire son avenir. Son contrat, comme beaucoup d'autres dans le paddock, se termine l'année prochaine.

Tout au long de la saison, Acosta a ouvertement fait part de sa frustration à l'égard de la RC16. Il a déclaré que la moto ne lui permettait pas toujours de montrer sa pleine vitesse, en particulier face à Ducati, qui est actuellement la référence en MotoGP. Il veut une machine capable de se battre pour la victoire tous les week-ends, et pas seulement sur certains circuits.

Les problèmes de KTM ne sont pas seulement techniques. L'entreprise a subi une forte pression financière ces dernières années. Les propriétaires ont changé et les dirigeants de longue date se sont retirés. Alors qu'une nouvelle orientation est prévue et que des discussions sur la réduction des coûts sont en cours, il est difficile de savoir quel soutien le projet MotoGP recevra à l'avenir.

Pour de jeunes pilotes comme Acosta, qui est déjà considéré comme un futur champion, cette incertitude est une grave préoccupation. Au début de l'année, il semblait en colère et prêt à partir. Mais lorsque KTM lui a fait comprendre qu'il devait aller au bout de son contrat, il a changé d'approche et s'est efforcé de donner le meilleur de lui-même.

Cette décision a porté ses fruits. Acosta a marqué plusieurs points, a évité les erreurs et a terminé l'année comme l'un des pilotes les plus forts de la grille. Il a terminé loin devant son coéquipier d'usine, prouvant ainsi que son talent n'est pas remis en question. Les équipes du paddock ont remarqué qu'il continuait à briller même sans la meilleure moto.

KTM a essayé de lui témoigner beaucoup de respect et d'affection. Ses patrons de course ont dit publiquement à quel point ils voulaient qu'il reste. Ils savent que le perdre serait un coup dur pour leurs plans à long terme.

Cependant, Acosta est à un moment de sa carrière où il doit penser aux championnats. Ducati serait son premier choix si une place se libère. Son avenir pourrait dépendre de ce que les meilleurs pilotes de Ducati décideront de faire ensuite.

Pour l'instant, la relation entre Acosta et KTM ressemble à une relation où les deux parties essaient de rester ensemble, mais savent qu'une rupture est possible. S'ils se séparent, c'est probablement KTM qui en souffrira le plus, parce qu'ils ont aidé à construire la star que tout le monde veut maintenant.