Alex Márquez rejoindra l'équipe d'usine KTM en MotoGP à partir de la saison 2027

Alex Márquez deviendra pilote d'usine KTM en MotoGP à partir de la saison 2027, après avoir conclu un accord avec le constructeur autrichien.

L'Espagnol quittera Gresini Racing après quatre saisons passées au sein de l'équipe. Son passage chez Gresini a été l'une des périodes les plus fructueuses de sa carrière en MotoGP, puisqu'il a remporté quatre victoires en Grand Prix et s'est replacé parmi les meilleurs après des années difficiles chez Honda.

KTM n’a pas tardé à recruter Marquez après que Pedro Acosta eut décidé de rejoindre Ducati pour 2027. L’équipe estime que l’expérience, la régularité et les retours techniques de Marquez seront précieux alors que le MotoGP introduira de nouvelles motos de 850 cm³ la saison prochaine.

Pit Beirer, directeur de KTM Motorsport, s’est félicité de cette signature, affirmant que Marquez possédait la vitesse, la détermination et les connaissances en course nécessaires pour aider l’équipe à progresser. Il a ajouté que l’objectif de KTM était de construire une moto capable de se battre régulièrement pour la victoire et de prétendre au titre de MotoGP.

Au moment de rejoindre KTM, Marquez entamera sa huitième saison dans la catégorie reine. Au cours de sa carrière en MotoGP, il aura couru pour Honda, Ducati et KTM. Le champion du monde de Moto2 2019 s’est forgé une réputation de pilote rapide et intelligent, travaillant en étroite collaboration avec les ingénieurs pour améliorer sa machine.

Marquez se remet actuellement des blessures qui ont interrompu sa dernière saison, mais KTM s’attend à ce qu’il soit prêt à entamer un nouveau chapitre important au sein de l’équipe d’usine en 2027.

Le constructeur autrichien devrait également renforcer son effectif en recrutant Fabio Di Giannantonio. L’Italien s’apprête à quitter l’équipe VR46 Ducati et devrait, selon toute vraisemblance, rejoindre KTM pour la saison 2027.

Tout en préparant l’avenir, KTM s’efforce également de résoudre les problèmes liés à sa moto actuelle de MotoGP. L’entreprise s’est remise de graves difficultés financières l’année dernière grâce à l’investissement de Bajaj, ce qui lui a permis de poursuivre le développement tant de son programme de course que de ses futures motos.