Alex Marquez dołączy do fabrycznego zespołu KTM w MotoGP od sezonu 2027

Alex Marquez zostanie fabrycznym kierowcą KTM w MotoGP od sezonu 2027 po zawarciu umowy z austriackim producentem.

Hiszpan opuści zespół Gresini Racing po czterech sezonach spędzonych w tej ekipie. Okres spędzony w Gresini był jednym z najlepszych w jego karierze w MotoGP – odniósł cztery zwycięstwa w Grand Prix i powrócił do walki w czołówce po trudnych latach spędzonych w barwach Hondy.

KTM szybko podjął działania, aby pozyskać Marqueza po tym, jak Pedro Acosta zdecydował się dołączyć do Ducati na sezon 2027. Zespół wierzy, że doświadczenie, konsekwencja i uwagi techniczne Marqueza będą cenne w kontekście wprowadzenia w przyszłym sezonie MotoGP nowych motocykli o pojemności 850 cm³.

Dyrektor KTM Motorsport, Pit Beirer, z zadowoleniem przyjął podpisanie kontraktu, stwierdzając, że Marquez posiada szybkość, determinację i wiedzę wyścigową niezbędną do tego, by pomóc zespołowi w dalszym rozwoju. Powiedział, że celem KTM jest zbudowanie motocykla zdolnego do regularnego walczenia o zwycięstwa i tytuł mistrza MotoGP.

Zanim dołączy do KTM, Marquez rozpocznie swój ósmy sezon w klasie królewskiej. W trakcie swojej kariery w MotoGP będzie ścigał się dla Hondy, Ducati i KTM. Mistrz świata Moto2 z 2019 roku zyskał reputację szybkiego i inteligentnego kierowcy, który ściśle współpracuje z inżynierami nad ulepszaniem swojego motocykla.

Marquez obecnie dochodzi do siebie po kontuzjach, które przerwały jego ostatni sezon, ale KTM spodziewa się, że będzie gotowy, by w 2027 roku rozpocząć nowy, ważny rozdział w barwach zespołu fabrycznego.

Oczekuje się również, że austriacki producent wzmocni swój skład, podpisując kontrakt z Fabio Di Giannantonio. Włoch ma opuścić zespół VR46 Ducati i powszechnie oczekuje się, że dołączy do KTM w sezonie 2027.

Przygotowując się na przyszłość, KTM pracuje również nad rozwiązaniem problemów związanych z obecnym motocyklem MotoGP. W zeszłym roku firma wyszła z poważnych trudności finansowych dzięki inwestycji firmy Bajaj, co pozwoliło jej kontynuować rozwój zarówno programu wyścigowego, jak i przyszłych motocykli.