Antonelli a décroché la pole position, suivi des Ferrari

Q1

Ferrari a attendu pour faire son entrée en Q1. Carlos Sainz a connu un incident lors de son premier tour rapide, son temps n’était donc pas représentatif. À 10 minutes de la fin, les Ferrari occupaient les premières places, mais seules huit voitures avaient réalisé un temps. À ce moment-là, un drapeau jaune a été brandi dans le virage n° 7 après l’accident de George Russell au volant de sa Mercedes. Il a finalement réussi à sortir du gravier avec un aileron avant cassé.

À sept minutes de la fin, Russell et Gabriel Bortoleto n’avaient toujours pas réalisé de temps. Liam Lawson a réussi à sortir de la zone d’élimination et s’est provisoirement classé cinquième, juste derrière son coéquipier Arvid Lindblad. Au bout de deux minutes, Russell est entré en piste pour effectuer son premier tour rapide de la séance. Il s’est provisoirement classé cinquième. À une minute de la fin, Isack Hadjar s’est hissé en tête du classement, tandis que son coéquipier Max Verstappen occupait la troisième place. À ce moment-là, un drapeau jaune a été brandi après la sortie de piste de Franco Colapinto.

Carlos Sainz, qui occupait^{la 16e place}, a réussi à améliorer son temps et s’est classé^13e à la fin de la séance. Gabriel Bortoleto a également amélioré son temps et s’est classé^12e.

Éliminés en Q1 : Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Franco Colapinto, Sergio Perez, Lance Stroll, Fernando Alonso

Q2

Avant le début de cette séance, les commissaires ont nettoyé la piste après que Russell soit sorti du gravier. Les Red Bull ont été les premières à prendre la piste et Verstappen a signalé à la radio que son moteur ne répondait pas normalement. Alors que tous effectuaient leurs premiers tours rapides de cette séance, Hamilton s’est hissé en tête, suivi de Russell et de Leclerc. À huit minutes de la fin, Antonelli a connu un incident dans le virage n°3 et a dû interrompre son tour. Sa tentative suivante a été couronnée de succès, et il s’est classé troisième derrière son coéquipier.

À cinq minutes de la fin, tous les pilotes sont retournés en piste pour effectuer un nouveau tour rapide avec un nouveau train de pneus tendres. Lando Norris est remonté de la^12e à la 9e place. Leclerc a également progressé et s’est hissé en tête, laissant son coéquipier et les Mercedes derrière lui. Nico Hülkenberg a lui aussi amélioré son temps, mais cela ne lui a permis d’atteindre que la^12e place. Aucune des deux Williams n’a réussi à sortir de la zone d’élimination.

Éliminés en Q2 : Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Carlos Sainz, Alexander Albon

T3

Au début de la dernière partie, toutes les équipes attendaient, prêtes à entrer en piste. Les McLaren ont été les premières à s'élancer, suivies des Ferrari et de Verstappen. Une fois les premiers tours rapides effectués par les pilotes, les Mercedes se sont placées en tête, suivies des Ferrari et des Red Bull. Tout le monde a effectué ses premiers tours avec un nouveau train de pneus tendres. Les pilotes de Red Bull n’ont effectué qu’un seul tour rapide ; ils n’avaient donc pas encore enregistré de temps à quatre minutes de la fin.

Antonelli a été le premier à prendre la piste pour le tour rapide suivant, ce dont il s’est plaint à la radio. Il s’est emparé de la pole provisoire en améliorant son temps, Russell se classant juste derrière. Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont été plus rapides que le Britannique, mais personne n’a pu battre le tour d’Antonelli, qui a décroché la pole position devant Leclerc et Hamilton.