Hamilton remporte la seule séance d'essais à Silverstone

Photo: Scuderia Ferrari

03. 07. 2026 14:40 CET
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3 min

Hamilton remporte la seule séance d'essais à Silverstone

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Journaliste à News.GP spécialisé dans la couverture du MotoGP et de la Formule 1.

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La séance s'est déroulée dans le calme, la seule interruption ayant été un drapeau jaune provoqué par Oscar Piastri, qui a fait un tête-à-queue et est sorti de piste. Les pilotes ont testé tous les types de pneus, roulant principalement avec des pneus durs et tendres. Ferrari et Mercedes ont réalisé de bonnes performances, se classant dans le top 5, dont Oscar Piastri complétait le classement.

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La plupart des pilotes ont pris la piste dès le début de la séance. Max Verstappen a été le dernier à s’y engager. Alors que les pilotes effectuaient leurs premiers tours rapides, tous équipés de pneus durs, Hamilton s’est hissé en tête avec sa Mercedes, suivi de Charles Leclerc et de Verstappen.

Au bout de 15 minutes d'essais, Isack Hadjar s'est hissé en tête du classement devant Kimi Antonelli, Verstappen, Oscar Piastri et la Ferrari. À ce moment-là, Alexander Albon a connu un petit incident dans le virage n°1 en sortant de piste. Trois minutes plus tard, Lando Norris, qui occupait la septième place, a interrompu son tour rapide et est rentré directement aux stands sans raison particulière.

Au bout de 20 minutes de séance, les deux Mercedes ont amélioré leurs temps et Antonelli s’est hissé en tête avec un temps de 1:30,777, tandis que son coéquipier George Russell se classait troisième. Entre-temps, la moitié de la grille s’est rendue aux stands.

Au bout de quelques minutes, les pilotes sont revenus en piste pour enchaîner d’autres tours rapides. Hamilton a réalisé un bon tour et s’est hissé en tête du classement avec une avance de 0,256 seconde sur Antonelli. À 25 minutes de la fin, un drapeau jaune a été brandi après qu’Oscar Piastri a fait un tête-à-queue et est sorti de piste. Il s’est toutefois arrêté suffisamment loin du mur.

Plus tard, Pierre Gasly a signalé par radio que son Alpine était très imprévisible et Sergio Perez a indiqué que son casque n'était pas correctement serré. À 20 minutes de la fin, tous les pilotes, à l'exception de Hamilton, des Racing Bulls et de Valtteri Bottas, sont rentrés aux stands.

Quelques minutes plus tard, Arvid Lindblad a indiqué à la radio que l’adhérence était bien meilleure que ce à quoi il s’attendait. À dix minutes de la fin, de nombreuses voitures se sont arrêtées aux stands pour chausser des pneus tendres et les temps se sont nettement améliorés, passant même sous la barre des 1 min 30 s. Les Mercedes se sont hissées en tête, suivies de Charles Leclerc, des McLaren et de Hadjar. Lorsque Hamilton a effectué son tour rapide avec les pneus tendres, il a signé le meilleur temps.

À la fin de la séance, Hamilton est resté en tête, suivi d’Antonelli, de Leclerc, de Russell et de Piastri. Après les essais, les pilotes se sont entraînés aux départs.

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Karin Gerlová

Karin est étudiante en journalisme à l'université de Palacký et se spécialise dans la couverture des sports mécaniques. Elle se spécialise dans les reportages sur la Formule 1 et le MotoGP, afin de rapprocher les fans de l'action sur et en dehors de la piste. Son objectif est de créer des articles qui ne sont pas seulement informatifs, mais aussi faciles à comprendre et à relativiser, afin d'aider le public à s'approprier les histoires de manière naturelle et significative.

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