Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team/Jiri Krenek/ACTIVEPICTURES
Formule 1 Andrea Kimi Antonelli Mercedes F1 Suzuka Saison 2026 de la F1
Kimi Antonelli a remporté le GP du Japon juste après être devenu le plus jeune vainqueur d'un Grand Prix lors de la dernière course en Chine. Ces résultats lui ont permis de prendre la tête du championnat et il est désormais le plus jeune pilote de l'histoire de la Formule 1 à occuper une telle position.
Antonelli a décroché la pole position au Japon, mais a raté son départ et a rétrogradé à la sixième place. Il est remonté en tête alors que McLaren et Ferrari ont fait passer leurs pilotes au stand. Le moment crucial est survenu au milieu de la course lorsque la voiture de sécurité a été déployée à la suite de la lourde chute d'Oliver Bearman. Antonelli est passé au stand sous la voiture de sécurité et a rejoint la course à l'avant du peloton. Il n'a pas eu à s'inquiéter de son coéquipier George Russell, qui est passé par les stands juste avant l'appel de la voiture de sécurité et qui a ensuite eu des difficultés avec sa Mercedes.
"En course, j'ai eu un départ terrible, je dois juste vérifier ce qui s'est passé, mais ensuite j'ai eu de la chance avec la voiture de sécurité d'être en tête, puis le rythme était tout simplement incroyable et j'ai fait un très bon deuxième relais. Je me suis senti très bien avec la voiture et j'en suis très content", a déclaré Antonelli juste après la course, cité par le site officiel de la F1. Il a également admis qu'il avait eu de la chance avec la voiture de sécurité, mais qu'il était également très fort avec les pneus mediums une fois qu'il a eu de l'air propre. Je ne sais pas ce qui se serait passé, ni quel aurait été le résultat sans la voiture de sécurité, mais elle m'a rendu la vie beaucoup plus facile", a-t-il conclu.
En raison de l'annulation des courses de Bahreïn et d'Arabie Saoudite en avril, il y a une pause d'un mois jusqu'à la prochaine course à Miami afin que les équipes puissent apporter des améliorations significatives. Antonelli a déclaré qu'il se concentrerait sur l'amélioration de ses départs, car les deux voitures de Mercedes ont des difficultés à ce niveau depuis le début de la saison : "Heureusement, j'ai trois semaines pour m'entraîner à faire des lâchers d'embrayage afin d'avoir un meilleur feeling, car c'est vraiment un point faible depuis le début de l'année et nous devons l'améliorer, car on peut facilement gagner ou perdre des courses grâce à cela".
Malgré l'excellent début de saison d'Antonelli, il pense qu'il est encore trop tôt pour penser au championnat : "Je me sens plutôt bien. Bien sûr, il est encore tôt pour penser au championnat, mais nous sommes en bonne voie.
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