Le dernier programme d'essais de pneus de Formule 1 de Pirelli s'est poursuivi cette semaine au Hungaroring, quelques jours seulement après le Grand Prix de Hongrie. Ces essais font partie des préparatifs pour la saison 2026, avec la participation d'Alpine, McLaren et Racing Bulls. Les équipes ont fait rouler des versions spéciales de leurs voitures pour les adapter aux nouveaux pneus plus étroits développés pour la future réglementation.

Le pilote Alpine Franco Colapinto était au volant de la A525 modifiée lors de la deuxième journée d'essais. Malheureusement, sa séance s'est terminée prématurément après qu'il ait chuté lourdement dans le dernier secteur du circuit, dans le rapide virage 11. L'équipe a confirmé plus tard que Colapinto avait été emmené au centre médical pour des contrôles, mais qu'il n'avait pas été blessé.

C'est un nouveau moment difficile pour le jeune Argentin, qui a eu du mal à rivaliser avec son coéquipier Pierre Gasly depuis qu'il a remplacé Jack Doohan au début de la saison. Colapinto a rejoint l'équipe Alpine à Imola et n'a encore marqué aucun point. Jusqu'à présent, tous les points de l'équipe ont été marqués par Gasly, Alpine se situant en bas du classement des constructeurs.

Lors des essais de pneus, le pilote de réserve d'Alpine, Paul Aron, a réalisé le meilleur temps de la journée en effectuant 159 tours. Il a été suivi par Lando Norris et Liam Lawson. Pirelli a testé des versions prototypes de ses composés C3, C4 et C5.