Selon Motorsport.com, le contrat actuel de Martin comprend une condition lui permettant de quitter le championnat s'il n'est pas dans les trois premiers après le Grand Prix de France. En raison de blessures, Martin n'a marqué aucun point depuis le début de l'année, ce qui met techniquement cette clause en application.

Martin a manqué les trois premières courses en raison de blessures contractées pendant la pré-saison. Il a fait son retour au Qatar, mais a ensuite été victime d'un grave pneumothorax (affaissement du poumon), qui l'a maintenu à l'hôpital à Doha pendant près de deux semaines.

Pour l'instant, aucune date n'a été fixée pour son retour, mais il est peu probable qu'il soit de retour avant le Grand Prix d'Allemagne à la mi-juillet. Aprilia soutient que la clause ne devrait pas être prise en compte, puisque l'absence de Martin n'est pas due à de mauvaises performances, mais plutôt à la malchance des blessures.

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Malgré cela, Martin se serait rendu au Mans le week-end dernier et aurait tenu des réunions privées avec les dirigeants d'Aprilia, où il les aurait informés de son intention d'activer la clause.

Par respect pour l'équipe, il serait prêt à prolonger la période d'évaluation jusqu'au Grand Prix de Saint-Marin en septembre, ce qui donnerait aux deux parties plus de temps pour évaluer la situation. Aprilia, cependant, ne recule pas et pense avoir des raisons légales de l'empêcher de partir.

Si Martin parvient à quitter Aprilia, cela pourrait bouleverser l'ensemble du marché des pilotes. Honda semble être la prochaine étape la plus probable pour l'Espagnol, d'autant plus que le contrat de Luca Marini se termine cette saison. Cependant, Honda attend de voir comment se déroule le conflit entre Martin et Aprilia avant de faire quoi que ce soit.