Secondo Motorsport.com, l'attuale contratto di Martin include una condizione che gli consente di andarsene se non è tra i primi tre del campionato dopo il Gran Premio di Francia. A causa degli infortuni, quest'anno Martin non ha ottenuto alcun punto, il che rende tecnicamente valida la clausola.

Martin ha saltato le prime tre gare a causa degli infortuni subiti durante la pre-stagione. Ha fatto il suo rientro in Qatar, ma poi ha subito un grave pneumotorace (polmone collassato) che lo ha tenuto in ospedale a Doha per quasi due settimane.

Al momento non è stata fissata una data per il suo rientro, ma è improbabile che possa tornare prima del Gran Premio di Germania, a metà luglio. L'Aprilia sostiene che la clausola non dovrebbe valere, poiché l'assenza di Martin non è stata dovuta a scarse prestazioni, ma piuttosto alla sfortuna degli infortuni.

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Nonostante ciò, Martin si è recato a Le Mans lo scorso fine settimana e ha avuto un incontro privato con i capi di Aprilia, dove li ha informati della sua intenzione di attivare la clausola.

Per rispetto alla squadra, si è detto disponibile a prolungare il periodo di valutazione fino al Gran Premio di San Marino di settembre, per dare a entrambe le parti più tempo per valutare la situazione. Aprilia, tuttavia, non si tira indietro e ritiene di avere le basi legali per impedirgli di andarsene.

Se Martin riuscisse a lasciare l'Aprilia, potrebbe scuotere l'intero mercato dei piloti. La Honda sembra essere il passo successivo più probabile per lo spagnolo, soprattutto con la scadenza del contratto di Luca Marini in questa stagione. Tuttavia, prima di fare qualsiasi mossa, la Honda sta aspettando di vedere come si evolverà la controversia tra Martin e l'Aprilia.