Lewis Hamilton a vécu un week-end à oublier lors du Grand Prix des Pays-Bas. Sa course s'est terminée prématurément au 23e tour lorsqu'il a perdu le contrôle de sa voiture au virage 3 et a chuté. C'était une erreur rare de la part du septuple champion du monde. Mais même après son abandon, le drame n'est pas terminé. Avant même que la course ne commence, Hamilton avait déjà fait l'objet d'une enquête pour n'avoir pas respecté les règles relatives au drapeau jaune lors de son entrée sur la grille.

Les commissaires ont estimé qu'il n'avait pas suffisamment ralenti sous le double drapeau jaune et qu'il n'avait pas non plus réduit considérablement sa vitesse en entrant dans la voie des stands. Cela signifie qu'il a enfreint le code sportif international ainsi que le règlement sportif de la Formule 1. En guise de sanction, Hamilton s'est vu infliger un retrait de cinq places sur la grille de départ du Grand Prix d'Italie, son premier à Monza en tant que pilote Ferrari, ainsi que deux points de pénalité sur sa super licence.

La FIA a expliqué que, bien que Hamilton ait décollé et freiné plus tôt que d'habitude, la réduction de vitesse n'a pas été jugée suffisamment importante. Normalement, une telle infraction pourrait entraîner une pénalité de dix places, mais comme il a fait des efforts pour ralentir, les commissaires ont fait preuve d'indulgence et ont réduit la sanction à cinq places. Il s'agit néanmoins d'une erreur coûteuse qui compromettra ses chances devant les supporters de Ferrari.

En revanche, son coéquipier Charles Leclerc a échappé à la sanction après un contact avec George Russell, les commissaires ayant jugé qu'il s'agissait d'un incident de course.