Ai Ogura remporte sa toute première victoire en MotoGP à Assen

Photo: Trackhouse Racing

28. 06. 2026 14:53 CET
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5 min

Ai Ogura remporte sa toute première victoire en MotoGP à Assen

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Ai Ogura a réalisé une performance sensationnelle qui lui a permis de remporter sa toute première victoire en MotoGP, à l'issue d'une course spectaculaire et riche en rebondissements, marquée par de nombreux changements de leader, des chutes, des pénalités et des duels acharnés sur l'ensemble du peloton. Ogura a su rester constant face à la pression et a su tirer parti des moments clés dans les derniers tours pour décrocher une victoire historique, tant pour lui-même que pour son équipe.

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Le départ s'est bien passé pour Ai Ogura, qui, tout comme hier, a pris la tête à l'entrée du virage n° 1. Mais Martin était juste derrière lui et a mieux négocié la sortie du virage n° 1, reprenant ainsi la tête. De son côté, Raúl Fernández a réalisé un départ brillant en se hissant à la 3e place, tandis que Marco Bezzecchi repoussait les assauts de Marc Márquez.

Bezzecchi a alors commis une erreur, ce qui a permis à Bezzecchi de le rattraper. Un drapeau jaune a été brandi après la chute de Joan Mir entre les virages 10 et 11. À l’issue du premier tour, le classement des dix premiers était le suivant : Martín, Ogura, Fernández, M. Márquez, Bezzecchi, Bagnaia, Acosta, Quartararo, Di Giannantonio, A. Márquez.

Au début du deuxième tour, Marc Márquez a réalisé un dépassement brillant, doublant les deux pilotes de Trackhouse Racing pour se hisser à la 2e place. Peu après, Fernández a repris l’avantage, repassant en 2e position.

À la fin du 2e tour, Marco Bezzecchi a été victime d'une chute à grande vitesse dans le virage n° 15, ce qui l'a contraint à abandonner la course. Les commissaires de course ont annoncé que Bezzecchi avait été conduit dans un centre médical pour y subir un examen.

Pendant ce temps, Martín, en tête, avait creusé un écart confortable sur Fernández, deuxième. Pedro Acosta affichait un bon rythme, puisqu'il a réussi à dépasser Bagnaia pour se hisser à la 5e place.

Ai Ogura a finalement réussi à riposter face à Marc Márquez, qu’il a dépassé pour prendre la 3e place. Peu après, Pedro Acosta a lui aussi réussi à devancer Marc, mais ce dernier a rapidement repris l’avantage, donnant lieu à une lutte passionnante pour la 4e place.

En tête, Fernández a comblé l’écart creusé par Martín et le talonnait de près.

Au 7e tour, Acosta a finalement pris le dessus sur Marc Márquez. Cette lutte a permis à Bagnaia de les rattraper. Au cours de ce tour, Cal Crutchlow a abandonné la course en regagnant les stands.

Au 8e tour, Marc Márquez a riposté en dépassant Acosta, reprenant ainsi sa 4e place. Mais Acosta n’a pas baissé les bras : il a préparé un nouveau dépassement et est resté au plus près de Marc. Acosta a tenté de le dépasser à l’intérieur du virage n°1, mais il n’a pas eu le temps de freiner et est parti en large, chutant à la 6e place.

Au 10e tour, le top 10 se présentait comme suit : Martín, Fernández, Ogura, M. Márquez, Bagnaia, Acosta, Di Giannantonio, A. Márquez, Bastianini, Quartararo. Un nouveau drapeau jaune a été brandi ; celui-ci était dû à la chute de Franco Morbidelli dans le virage n°4.

Bagnaia a réussi à se hisser en tête en dépassant Marc. Acosta semblait rencontrer un nouveau problème technique avec sa moto, puisqu’il a chuté dans le classement et a regagné les stands pour abandonner. De même, Toprak Razgatlıoğlu a regagné les stands pour abandonner la course.

Un autre problème technique a touché Francesco Bagnaia, qui a regagné lentement les stands.

Pendant ce temps, en tête, Martín a réussi à distancer Fernández, tandis qu’Ogura, en troisième position, commençait à se rapprocher de Fernández, formant ainsi un trio de tête très serré. Mais Ogura a pris un virage trop large à la sortie et a dû rattraper une nouvelle fois le duo de tête.

Au 17e tour, Raúl Fernández a attaqué à l’intérieur et a pris la tête de la course, tandis que son coéquipier Ogura dépassait Martín dans le virage n°1.

Ai Ogura a dépassé son coéquipier pour prendre la tête de la course. Pendant ce temps, Di Giannantonio a tenté de dépasser M. Márquez ; les pilotes se sont touchés et Márquez a dû couper par le gravier.

Au 21e tour, le top 10 se présentait comme suit : Ogura, Fernández, Martín, Di Giannantonio, A. Márquez, M. Márquez, Bastianini, Quartararo, Binder, Rins.

En tête, Ogura a réussi à creuser un écart de près d’une seconde sur Fernández. Plus loin dans le peloton, Marc a perdu une nouvelle place, cette fois au profit de Bastianini. Mais Marc n’a pas baissé les bras et, peu après, il a réussi à riposter en effectuant un dépassement, se hissant ainsi à la 6e place.

Cependant, l’incident entre Di Giannantonio et Marc Márquez s’est soldé par une pénalité d’un tour supplémentaire infligée à Di Giannantonio pour avoir pris un raccourci. Après avoir purgé sa pénalité, il s’est retrouvé derrière Marc Márquez, en 6e position.

À deux tours de l’arrivée, Álex Márquez a très nettement ralenti et semblait en difficulté. Dans le dernier virage, Di Giannantonio a tenté le même dépassement ; cette fois-ci, il l’a effectué proprement et s’est hissé à la 5e place. En tête, Ogura s’attachait à mener à bon port sa première victoire en MotoGP. Álex Márquez a cédé sa place à Di Giannantonio et est retombé à la 5e place.

Ai Ogura a remporté sa toute première victoire en MotoGP et est devenu le premier pilote de MotoGP à s'imposer dans une course de MotoGP depuis 22 ans. Son coéquipier Fernández a terminé à la 2e place, tandis que Martín complétait le podium.

Grand Prix MotoGP des Pays-Bas 2026

P Pilote Moto Écart
1. Ai Ogura Aprilia
2. Raul Fernandez Aprilia +2,004
3. Jorge Martin Aprilia +3,512
4. Fabio Di Giannantonio Ducati +9,315
5. Alex Márquez Ducati +10,140
6. Enea Bastianini KTM +10,388
7. Marc Márquez Ducati +10,288
8. Fabio Quartararo Yamaha +19,039
9. Brad Binder KTM +19,383
10. Alex Rins Yamaha +20,302
11. Luca Marini Honda +20,669
12. Jack Miller Yamaha +37,244
13. Maverick Viñales KTM +36,755
14. Diogo Moreira Honda +38,127
15. Augusto Fernandez Yamaha +60,826
16. Cal Crutchlow Honda
Abandon
- Francesco Bagnaia Ducati
- Pedro Acosta KTM
- Toprak Razgatlioglu Yamaha
- Franco Morbidelli Ducati
- Marco Bezzecchi Aprilia
- Joan Mir Honda

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