Mais dès le départ, Russell a rencontré des problèmes : "Je suis arrivé sur la grille, j'ai vu que ma batterie n'avait plus rien dans le réservoir, j'ai pris un mauvais départ et ensuite, évidemment, j'ai eu des batailles très serrées avec Charles (Leclerc), donc j'étais vraiment content de franchir la ligne d'arrivée", a-t-il déclaré, cité par le site officiel de la F1. Ces deux pilotes se sont échangés la première place à plusieurs reprises au cours des 10 premiers tours et les fans ont assisté à des batailles passionnantes.

Lorsque Hajar a été confronté à une défaillance technique et a dû se ranger sur l'herbe et abandonner la course, Mercedes a profité de la voiture de sécurité virtuelle et a fait ravitailler ses deux voitures. Ce n'est pas le cas des Ferrari, qui sont passées au stand plus tard dans la course, dans des conditions normales. Cet avantage stratégique a permis aux Flèches d'Argent de franchir le drapeau à damier devant les deux pilotes Ferrari, signant ainsi un doublé.

Russell a déjà indiqué à la radio qu'il se sentait à l'aise avec la stratégie d'un seul arrêt, qui a rapidement porté ses fruits. Il a dû dépasser Hamilton sur la piste, mais ensuite, sans aucune pression, il a terminé avec 2,9 secondes d'avance sur Antonelli.

"Honnêtement, merci beaucoup à toute l'équipe, car cela faisait longtemps que nous voulions avoir cette voiture sous la main et nous ne pouvions pas mieux commencer", a commenté Russell. "C'était un peu difficile, mais je suis arrivé en un seul morceau et je suis content d'être en tête", a-t-il ajouté.