Verstappen Racing, l'équipe appartenant au quadruple champion du monde de Formule 1 Max Verstappen, passera aux machines Mercedes-AMG dans le cadre d'un partenariat pluriannuel nouvellement confirmé, poursuivant ainsi son implication dans le GT World Challenge Europe powered by AWS.

Dans le cadre de ce nouvel accord, l'équipe fera rouler la Mercedes-AMG GT3 Evo, exploitée une nouvelle fois par 2 Seas Motorsport. La voiture a déjà été testée par Verstappen à Estoril, alors que les préparatifs se poursuivent en vue de la prochaine phase du projet.

2 Seas Motorsport a connu une campagne réussie en 2025 avec Verstappen Racing, au volant de l'Aston Martin Vantage GT3 Evo qui a remporté la Gold Cup aux CrowdStrike 24 Hours of Spa et le titre de l'Endurance Cup avec Chris Lulham, Harry King et Thierry Vermeulen.

Confirmation d'une solide structure de pilotes

Chris Lulham restera au sein de l'équipe et participera à l'intégralité de la saison du GTWC Europe, aux côtés de Daniel Juncadella. Le pilote d'usine Mercedes-AMG Jules Gounon complétera le trio pour les manches de l'Endurance Cup, y compris les 24 heures de Spa.

La saison dernière, Lulham et Vermeulen ont participé à la Sprint Cup avec Emil Frey Racing au volant d'une Ferrari 296 GT3, mais le nouveau programme marque une nouvelle direction avec un alignement plus fort sur l'usine et une continuité à travers 2 Seas Motorsport.

Pour Juncadella, il s'agit d'un retour à plein temps en GT World Challenge Europe, parallèlement à ses nouveaux engagements en Genesis Hypercar dans le Championnat du monde d'endurance de la FIA, et de retrouvailles avec les machines Mercedes-AMG après avoir été longtemps pilote d'usine.