Russell s'impose au Red Bull Ring après être parti en pole position

La plupart des voitures ont pris le départ avec des pneus moyens ; le début de course s'est déroulé dans le calme, sans incident. Dans le virage n° 3, Kimi Antonelli est sorti de piste et Lewis Hamilton a dépassé son coéquipier Charles Leclerc. George Russell a réussi à conserver la tête. Au 3e tour, Valtteri Bottas a signalé par radio que les freins de sa Cadillac étaient en feu et il a dû abandonner dès ce même tour. Deux tours plus tard, son coéquipier Sergio Perez a également abandonné en raison du même problème.

Au 4e tour, Liam Lawson a signalé par radio que sa voiture était en feu et Russell a creusé un écart de 1,8 seconde sur Hamilton. Quatre tours plus tard, Antonelli a dépassé Leclerc dans la ligne droite avant le virage n° 10. Au 11e tour, Verstappen a dépassé Hamilton dans le virage n° 3, mais Hamilton l’a repris quelques virages plus loin. Au tour suivant, le pilote Ferrari s’est arrêté aux stands pour chausser des pneus durs et a repris la course en onzième position ; Leclerc s’est arrêté au 14e tour.

Au 15e tour, le classement était le suivant : Russell, Verstappen, Antonelli, Piastri et Norris. Trois tours plus tard, Verstappen s'est également arrêté pour chausser des pneus durs ; au tour suivant, Russell s'est arrêté et a repris la course en troisième position. Les McLaren se sont également arrêtées aux stands pour chausser des pneus durs aux 20e et 21e tours.

Au 25e tour, un drapeau jaune a été brandi lorsque Carlos Sainz a immobilisé sa Williams sur la ligne droite principale, provoquant l’intervention d’une voiture de sécurité virtuelle (VSC). À ce moment-là, Antonelli s’était déjà arrêté aux stands avant le déclenchement de la VSC. Hamilton a réussi à s’arrêter pour chausser des pneus tendres avant la fermeture de la voie des stands, tandis que les commissaires déplaçaient la voiture de Sainz vers le garage.

Au 30e tour, Antonelli a dépassé Leclerc pour prendre la troisième place, derrière Russell et Verstappen. Au cours des tours suivants, Verstappen a réduit l'écart qui le séparait de Russell. Au 37e tour, Piastri a dépassé les Ferrari qui se livraient une bataille acharnée. Leclerc, dont l’aileron avant avait été endommagé lors de son duel avec Piastri, s’est arrêté aux stands, uniquement pour changer ses pneus et passer à un train de pneus durs. Il a repris la course en huitième position.

Pendant ce temps, Hamilton talonnait Piastri pour la quatrième place. Au 41e tour, Fernando Alonso a écopé d’une pénalité de 5 secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands. Un tour plus tard, Verstappen a réduit l’écart avec Russell à seulement 1,3 seconde. Au 43e tour, Piastri et Hamilton se sont arrêtés aux stands pour chausser des pneus durs. Ils ont repris la course en sixième et septième position.

Au 44e tour, Russell s’est également arrêté aux stands pour chausser des pneus durs et a repris la course en troisième position, avec un écart de 11,7 secondes sur Verstappen, désormais en tête. Trois tours plus tard, Lance Stroll a abandonné au volant de son Aston Martin. Au 48e tour, Norris a été rappelé aux stands pour changer de pneus et passer aux durs. À ce moment-là, Piastri a dépassé Leclerc pour prendre la cinquième place.

Au 49e tour, Verstappen a signalé par radio que ses pneus étaient usés et s'est arrêté aux stands pour chausser des pneus durs. Il a repris la course en troisième position derrière Antonelli, qui est devenu le nouveau leader de la course, Russell occupant la deuxième place. Deux tours plus tard, Antonelli a été rappelé aux stands pour changer ses pneus et passer aux durs. Il est reparti en troisième position, avec un écart de 4,6 secondes sur Verstappen, deuxième.

Au 56e tour, Hadjar se battait avec Leclerc pour la sixième place et a fini par le dépasser alors que le pilote Ferrari se plaignait de ses pneus. Trois tours plus tard, Norris l’a également dépassé dans le virage n°3 et Leclerc a chuté à la huitième place. Au cours de ce tour, il a été rappelé aux stands.

À 10 tours de l'arrivée, Russell était toujours en tête devant Verstappen et Antonelli, leurs temps au tour s'étant stabilisés. À trois tours de l'arrivée, Antonelli a réduit son écart sur Verstappen à 1,3 seconde, mais le pilote néerlandais a réussi à conserver la deuxième place, derrière le vainqueur du Grand Prix, George Russell.

Résultats de la course :

1er – George Russell (Mercedes)
2e – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +1,611
3e – Kimi Antonelli (Mercedes) – +1,986
4e – Oscar Piastri (McLaren) – +21,809
5e – Lewis Hamilton (Ferrari) – +26,393
6e – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +29,399
7e – Lando Norris (McLaren) – +31,505
8e – Charles Leclerc (Ferrari) – +45,659
9e – Liam Lawson (Racing Bulls) – +1 tour
10e – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1 tour
11e – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1 tour
12e – Nico Hülkenberg (Audi) – +1 tour
13e – Pierre Gasly (Alpine) – +1 tour
14e – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1 tour
15e – Franco Colapinto (Alpine) – +1 tour
16e – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2 tours
17e – Alexander Albon (Williams) – +2 tours
18e – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3 tours
19e – Lance Stroll (Aston Martin) – abandon
20e – Carlos Sainz (Williams) – abandon
21e – Sergio Perez (Cadillac) – n'a pas terminé
22e – Valtteri Bottas (Cadillac) – n'a pas terminé