Yamaha se prépare apparemment à faire un pas en avant dans la catégorie MotoGP, après que ses quatre pilotes ont testé un moteur quatre cylindres en ligne récemment mis à jour lors des essais d'après-course au Circuito de Jerez. Le constructeur japonais a cherché à améliorer la puissance délivrée et, d'après les résultats des essais, le développement semble porter ses fruits.

Le nouveau moteur, qui reste basé sur la configuration traditionnelle du quatre cylindres en ligne de Yamaha, a reçu des commentaires positifs de la part des pilotes. L'équipe prévoit maintenant de courir avec ce moteur lors du prochain Grand Prix de France au Mans.

Fabio Quartararo s'est montré optimiste après avoir effectué ses premiers tours avec le nouveau moteur. Dans une interview accordée à Crash.net, il a reconnu les améliorations, mais a souligné la nécessité d'une analyse plus approfondie.

"Nous avons testé un nouveau moteur et il semble qu'il soit positif", a déclaré Quartararo, "Nous l'utiliserons probablement au Mans, mais avant cela, les ingénieurs devront étudier les données avec soin".

Il a souligné que la courte longueur de la ligne droite de Jerez était un facteur limitant pour une comparaison complète avec le moteur existant. Cependant, il a été rassuré par l'impact du nouveau moteur sur le comportement de la moto.

"La chose la plus importante était de vérifier si nous conservions le même niveau d'agilité que le moteur actuel, et le sentiment était bon", a-t-il ajouté.

Quartararo a également noté que si les signes sont encourageants, le nouveau moteur n'est pas encore une solution complète.

"Nous avons encore besoin de temps pour comprendre les avantages réels. Mais il y a des points positifs, ce qui est très bien. Je suis prêt pour Le Mans.

Massimo Meregalli, directeur de l'équipe Yamaha, a précisé que le moteur testé n'était pas un passage à une configuration V4, mais plutôt une version affinée de leur moteur actuel.

"Il est important de préciser qu'il ne s'agit pas d'un V4, a déclaré Meregalli à MotoGP.com, nous sommes restés avec notre quatre cylindres en ligne, mais nous sommes convaincus que ce moteur est meilleur.

Il a également confirmé que Yamaha a l'intention d'enregistrer la nouvelle spécification comme son troisième moteur pour la saison 2025, ce qui signifie qu'il sera officiellement présenté au Mans.

"Les commentaires des pilotes ont été positifs et nous sommes satisfaits du résultat. Le nouveau moteur offre un peu plus de puissance tout en conservant le caractère familier de la moto. C'est un avantage indéniable.

Alex Rins a été l'un des plus enthousiastes à propos de la mise à jour du moteur, soulignant une amélioration notable de la vitesse de pointe - un domaine dans lequel Yamaha était à la traîne par rapport à ses concurrents.

"Nous avons essayé un nouveau moteur - c'est un bon moteur", a déclaré Rins en souriant lors d'une interview avec Crash.net. "Il est plus puissant. Nous avons travaillé pour améliorer notre vitesse de pointe et nous avons clairement gagné environ 2 km/h. C'est un bon résultat. C'est un excellent résultat."

Rins a également noté que les avantages ne se limitent pas à la vitesse en ligne droite : "Ce que nous avons testé aujourd'hui m'a également aidé à entrer dans les virages avec plus de confiance, c'est donc une autre amélioration importante."

Avec Le Mans à portée de main, les essais de Yamaha à Jerez pourraient marquer un tournant dans leur campagne 2025.