Zhou Guanyu rejoint Cadillac en tant que pilote de réserve pour 2026

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05. 01. 2026 11:38 CET
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Zhou Guanyu rejoint Cadillac en tant que pilote de réserve pour 2026

James Whitaker

James Whitaker

Je suis James Whitaker, journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Je partage avec vous les dernières nouvelles et des analyses faciles à comprendre sur le monde du sport automobile.

Formule 1 Cadillac Saison 2026 de la F1 Guanyu Zhou

Le premier pilote chinois de Formule 1 soutiendra l'entrée historique de Cadillac dans le championnat, apportant à la nouvelle équipe sa récente expérience de la F1 et de Ferrari.

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L'équipe Cadillac Formula 1 Team a confirmé que Zhou Guanyu rejoindra l'équipe en tant que pilote de réserve avant ses débuts en Formule 1 en 2026.

Zhou rejoint un groupe de pilotes expérimentés qui comprend déjà les pilotes de course Valtteri Bottas et Sergio Perez, ainsi que le pilote d'essai Colton Herta, qui s'apprête à courir en Formule 2 avec Hitech en 2026.

Né à Shanghai, Zhou est le premier et unique pilote chinois de Formule 1 et apporte une solide expérience récente à l'ambitieux projet de Cadillac. Il a fait ses débuts en F1 en 2022 avec Alfa Romeo, marquant des points à trois reprises, notamment lors de sa première apparition au Grand Prix de Bahreïn. Zhou a continué avec l'équipe en 2023, terminant à nouveau dans les points à trois reprises, avant de rester dans l'équipe lorsque celle-ci est devenue Kick Sauber en 2024. Cette saison-là, il a obtenu le seul résultat de l'année dans les points au Grand Prix du Qatar.

Pour Cadillac, ce jeune homme de 26 ans dispose également de connaissances actualisées grâce à son travail récent avec la Scuderia Ferrari, qui fournira à Cadillac son groupe motopropulseur et sa boîte de vitesses en 2026. Au cours de l'année 2025, Zhou a effectué des tâches sur simulateur, des travaux en bord de piste et des programmes d'essais de voitures précédentes en tant que pilote de réserve de Ferrari, une expérience qui soutiendra directement les efforts de développement des voitures de Cadillac.

La carrière de Zhou en tant que junior souligne encore davantage ses qualifications. Il a terminé troisième du championnat de Formule 2 en 2021 après avoir accumulé 20 podiums et cinq victoires en trois saisons. La même année, il a remporté le championnat asiatique de F3 avec quatre victoires et cinq pole positions, et il a également remporté le championnat européen de Formule 3 et le championnat italien de Formule 4, où il a été vice-champion en 2015.

"Je suis ravi de rejoindre l'équipe Cadillac Formula 1 en tant que pilote de réserve avant ses débuts en Formule 1. Il s'agit de l'un des projets les plus importants et les plus passionnants que le sport ait jamais connu", a déclaré Zhou Guanyu dans le communiqué de presse.

"J'ai travaillé avec Graeme [Lowdon] et Valtteri [Bottas] pendant de nombreuses années, à divers titres, et rejoindre l'équipe, c'est un peu comme rejoindre la famille. Grâce à ma récente expérience en piste et au développement des voitures hors piste, je sais que je peux apporter une grande valeur ajoutée à l'équipe de Formule 1 Cadillac, et je suis impatient de les soutenir du mieux que je peux", a ajouté le nouveau pilote de réserve de Cadillac.

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James Whitaker

James Whitaker est un journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Connu pour son style clair et engageant, il livre les dernières nouvelles et des analyses faciles à suivre sur le monde du sport automobile, qui évolue très rapidement. Son travail vise à rendre les complexités de la course automobile accessibles aux fans inconditionnels comme aux lecteurs occasionnels. Qu'il s'agisse de couvrir le drame d'un week-end de Grand Prix, d'analyser les développements techniques ou de mettre en lumière les performances exceptionnelles, James apporte sa passion pour la course et son sens du détail à chaque histoire qu'il raconte.

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