Fabio Quartararo è un pilota della MotoGP per il team Yamaha ed è stato campione del mondo nel 2021. Il suo contratto con la Yamaha scade alla fine del 2026, quindi sta pensando al suo futuro nella MotoGP.

Quartararo ha accettato di rimanere con la Yamaha per le stagioni 2025 e 2026 in un accordo del valore di circa 12 milioni di euro all'anno, e ha persino rifiutato la possibilità di entrare in Aprilia per rimanere con la Yamaha.

Nei due anni del suo attuale contratto, Quartararo ha ottenuto un solo podio in un Gran Premio e la Yamaha è arrivata ultima nel campionato costruttori.

In un nuovo documentario pubblicato su MotoGP.com, Quartararo ha dichiarato che i suoi obiettivi sono cambiati. Quando ha firmato il suo attuale contratto, il suo obiettivo era quello di riportare buoni risultati alla Yamaha, ma ora è più concentrato sul suo futuro e sui suoi obiettivi personali. Quartararo ha detto che l'unica cosa che potrebbe convincerlo a rimanere con la Yamaha dopo il 2026 è che si senta veloce sulla moto e si diverta a guidarla.

La Yamaha sta apportando un grande cambiamento per il 2026, passando a un motore V4 sulla sua moto da MotoGP, uno stile diverso dal vecchio motore. Quartararo ha provato la moto, ma finora non ha dato un giudizio molto positivo e dice che lo sviluppo ha ancora bisogno di tempo.

I test pre-stagionali in arrivo sembrano essere molto importanti per la Yamaha, per cercare di dimostrare a Quartararo che la nuova moto può essere veloce e divertente. Finora, la Yamaha ha dichiarato di non aver ancora avuto colloqui concreti con lui per un nuovo contratto per il 2027.

Anche altri top team come Honda, Aprilia e Ducati sono interessati a ingaggiare Quartararo per il 2027, e tutti questi team hanno moto attualmente competitive in MotoGP.

Al momento, quindi, il futuro di Quartararo dopo il 2026 è ancora aperto e dipenderà probabilmente dalle prestazioni della nuova moto Yamaha durante la stagione