Fabio Quartararo jest zawodnikiem MotoGP w fabrycznym zespole Yamahy i był mistrzem świata w 2021 roku. Jego kontrakt z Yamahą kończy się pod koniec 2026 roku, więc teraz intensywnie myśli o swojej przyszłości w MotoGP.

Quartararo zgodził się pozostać z Yamahą na sezony 2025 i 2026 w ramach umowy o wartości około 12 milionów euro rocznie, a nawet odrzucił szansę dołączenia do Aprilii, aby pozostać z Yamahą.

W ciągu dwóch lat obecnego kontraktu Quartararo zdobył tylko jedno podium w Grand Prix, a Yamaha zajęła ostatnie miejsce w mistrzostwach producentów.

W nowym filmie dokumentalnym na MotoGP.com powiedział, że jego cele się zmieniły. Kiedy podpisywał obecną umowę, jego celem było przywrócenie dobrych wyników Yamahy, ale mówi, że teraz jest bardziej skoncentrowany na własnej przyszłości i osobistych celach. Quartararo powiedział, że jedyną rzeczą, która może go przekonać do pozostania z Yamahą po 2026 roku, jest to, że czuje się szybko na motocyklu i lubi na nim jeździć.

Yamaha wprowadza dużą zmianę na rok 2026, przechodząc na silnik V4 w swoim motocyklu MotoGP, inny styl niż stary silnik. Quartararo testował motocykl, ale jak dotąd nie wystawił mu pozytywnej oceny i twierdzi, że rozwój wciąż wymaga czasu.

Zbliżają się testy przedsezonowe, które wydają się być bardzo ważne dla Yamahy, aby pokazać Quartararo, że nowy motocykl może być szybki i przyjemny. Do tej pory Yamaha twierdziła, że nie prowadziła jeszcze z nim prawdziwych rozmów na temat nowego kontraktu na 2027 rok.

Inne czołowe zespoły, takie jak Honda, Aprilia i Ducati, również są zainteresowane podpisaniem umowy z Quartararo na 2027 rok, a wszystkie te zespoły mają motocykle, które są obecnie konkurencyjne w MotoGP.

Tak więc w tej chwili przyszłość Quartararo po 2026 roku jest nadal otwarta i prawdopodobnie będzie zależeć od tego, jak dobrze nowy motocykl Yamahy będzie spisywał się w trakcie sezonu