La gara di MotoGP in Brasile sarà piuttosto insolita, perché le squadre avranno a disposizione più pneumatici del normale. Questo è dovuto principalmente al fatto che la pista di Goiania è nuova per la MotoGP moderna, quindi nessuno ha dati reali sulle gare precedenti.

Michelin ha deciso di portare una gamma più ampia di pneumatici per questo fine settimana. I piloti avranno a disposizione tre tipi di pneumatici anteriori e tre tipi di pneumatici posteriori. Questo è diverso dalla maggior parte delle gare, dove di solito ci sono solo due opzioni. L'idea è quella di aiutare le squadre a capire la pista e a trovare più facilmente la configurazione migliore.

All'inizio, questa situazione sembrava una cattiva notizia per la Ducati. In passato, le moto Ducati hanno talvolta faticato quando la scelta degli pneumatici era meno prevedibile, soprattutto in condizioni di caldo. Alcuni si aspettavano che avere più opzioni di pneumatici potesse rendere le cose più difficili.

Tuttavia, questo potrebbe non essere un problema così grave. Il motivo principale è che ogni squadra si trova nella stessa posizione. Poiché la pista è nuova, nessuno ha esperienza in materia. Ciò significa che la Ducati non è particolarmente svantaggiata rispetto agli altri. Tutti i team devono imparare rapidamente durante le prove.

Inoltre, la maggiore dotazione di pneumatici offre ai piloti più possibilità di testare diverse opzioni. Questo potrebbe anche aiutare la Ducati, perché può provare più combinazioni e risolvere i problemi più velocemente. Invece di essere bloccati con una scelta limitata, hanno più libertà di adattamento.

Un altro aspetto importante è che le moderne moto Ducati sono molto competitive in molte condizioni. Anche se uno pneumatico non funziona bene, di solito hanno le prestazioni necessarie per stare davanti. Questo riduce il rischio di un risultato negativo.

In parole povere, il weekend brasiliano della MotoGP sarà un'incognita per tutti. Le gomme extra potrebbero sembrare un problema per la Ducati, ma potrebbero anche essere un'opportunità. Perché