Photo: McLaren
Oscar Piastri ha criticato la crescente influenza dei sistemi elettrici sulle vetture di nuova generazione della Formula 1, sostenendo che i risultati delle qualifiche dipendono sempre più dal corretto funzionamento di tale tecnologia.
La gestione della potenza è stata uno dei temi principali durante tutto il weekend del Gran Premio del Belgio, con il circuito di Spa-Francorchamps che ha messo a dura prova la gestione energetica delle vetture a causa dei suoi lunghi rettilinei e del tracciato ad alta velocità.
George Russell è stato tra coloro che hanno incontrato problemi, affermando che la sua Mercedes ha esaurito quasi immediatamente l’energia disponibile nella batteria all’inizio della gara. Il britannico ha successivamente attribuito la responsabilità dell’incidente al primo giro, che ha posto fine alla sua gara, alla gestione energetica della scuderia.
Anche Piastri ha dovuto fare i conti con alcune frustrazioni legate alle nuove norme sulle unità di potenza. Il pilota della McLaren si è qualificato settimo, quattro posizioni dietro al compagno di squadra Lando Norris, e non è riuscito a eguagliare le prestazioni in rettilineo del britannico, nonostante abbia apportato alcune modifiche nel tentativo di risolvere il problema.
Riflettendo su quanto la componente elettrica dei nuovi motori possa influenzare l’ordine di gara, Piastri non ha usato mezzi termini.
«È una schifezza. Non posso davvero dirlo in altro modo», ha affermato Piastri riguardo a quanto la parte elettrica dei nuovi motori determini i risultati in questa stagione.
«Quando le griglie di qualifica sono decise da computer che funzionano bene o male, è un modo piuttosto di merda di fare le gare», ha aggiunto il pilota della McLaren.
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