Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
MotoGP alexmarquez gresini motogpsilversteen motogp2025seizoen motogpfriday meldt
De vrijdagtraining op Silverstone zat vol actie! Onder een zonnige hemel crashten veel rijders en wisselde de leiding meerdere keren. Uiteindelijk kwam Alex Márquez als winnaar uit de bus met een recordronde. Het was een sterke sessie voor Aprilia, Yamaha en Honda.
De vrijdagtraining op Silverstone ging door onder zonnige weersomstandigheden. Deze keer zat de één uur durende sessie boordevol actie. De eerste gemeten ronden begonnen met tijden rond de 1:59, waarbij Johann Zarco al vroeg de leiding nam. Het was duidelijk dat de tijden veel sneller waren dan in FP1.
Op de tweede plaats eindigde Marco Bezzecchi, die zijn indrukwekkende tempo voortzette. Een gele vlag werd vervolgens veroorzaakt door Jack Miller, die in sector 4 crashte. Ondertussen schoof Alex Rins op naar de tweede plaats en heroverde Bezzecchi de leiding. Fabio Quartararo, die een ingekorte FP1 had, lag op de 3e plaats.
💥 @jackmilleraus tucks the front early!#BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/AtEEF7bxdp
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 23, 2025
Er stonden twee KTM's in de top 10, Brad Binder en Pedro Acosta. Ondertussen verliet Ai Ogura zijn garage en nam niet verder deel aan de sessie. Marc Márquez stond 20e, terwijl zijn teamgenoot Francesco Bagnaia 17e stond. Enea Bastianini nam vanaf het begin niet deel aan de sessie.
Na 12 minuten in de sessie werd er opnieuw een gele vlag getoond, dit keer door Marc Márquez, waardoor het tot nu toe een moeilijke sessie voor hem werd. Voordat hij crashte, was hij er echter in geslaagd om op te klimmen naar de derde plaats. Er volgde nog een gele vlag, veroorzaakt door Franco Morbidelli, die crashte in sector 2. Na 15 minuten waren er al meer crashes dan in FP1.
De meeste coureurs keerden terug naar de pits, maar slechts vijf bleven rijden. Alex Márquez schoof op naar de 3e plaats, voor zijn broer Marc. Johann Zarco lag op de 9e plaats. Ondertussen viel Brad Binder uit de top 10, met Maverick Viñales als enige overgebleven KTM-rijder. Fabio Di Giannantonio stond ook in de top 10, terwijl zijn teamgenoot Franco Morbidelli er buiten viel.
Francesco Bagnaia stond onderaan de grid op de 21e plaats en was niet in staat om zich te verbeteren. Na ongeveer 24 minuten begonnen de rijders terug te keren op verschillende banden om verschillende set-ups te testen. Bagnaia verbeterde zich naar de 8e plaats, terwijl Jack Miller naar de 3e plaats klom, achter Alex Rins op de 2e plaats. Pedro Acosta kwam binnen in de top 10 en duwde Bagnaia naar de 9e plaats.
Aleix Espargaró, die terugkeerde als wildcard, lag op de 20e plaats. Pedro Acosta bleef zich verbeteren en schoof op naar de 5e plaats, waarmee hij Marc Márquez inhaalde. Een interessante run volgde van het trio Zarco, Rins en Fermín Aldeguer, hoewel alleen Aldeguer een sterke rondetijd neerzette en opklom naar de 7e plaats.
Het was een interessante sessie, aangevoerd door Aprilia, met Yamahas die de top 3 afmaakten. Maar dat was pas halverwege en tegen het einde werd er meer actie verwacht. Quartararo schoof op naar de tweede plaats en Di Giannantonio sprong naar de derde plaats, waardoor Bagnaia uit de top 10 verdween.
Maverick Viñales ging aan de leiding als snelste KTM-rijder, maar dat duurde niet lang, want Joan Mir op de Honda pakte de koppositie. Naarmate de sessie zijn einde naderde, bleven de rondetijden snel dalen. Met nog 23 minuten te gaan bleven zowel Bagnaia als Marc Márquez buiten de top 10, terwijl de meeste rijders terug naar de pits gingen.
Een incident tussen Bezzecchi en Morbidelli werd onderzocht, waarbij Morbidelli waarschijnlijk een straf zou krijgen. Alex Rins schoof vervolgens op naar de tweede plaats en Marc Márquez nam kortstondig de leiding met een tijd in de buurt van de 1:57s. Johann Zarco nam ook even de leiding voordat Márquez deze weer overnam.
The incident is now under investigation ⚠️#BritishGP 🇬🇧 https://t.co/SvRqk0s8wU
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 23, 2025
Bagnaia lag nog steeds buiten de top 10 totdat Di Giannantonio de leiding nam en Aldeguer verbeterde naar de 10e plaats, terwijl Bagnaia naar de 7e plaats klom. Met nog 10 minuten te gaan bleven de rondetijden dalen. Quartararo verbeterde zich naar de 4e plaats en Miller steeg naar de 6e plaats, terwijl Bezzecchi de leiding weer overnam.
De rijders keerden kort terug naar de pits voordat ze met nog 7 minuten te gaan weer naar buiten gingen voor hun laatste vliegende ronden. Gedurende deze tijd nam Alex Márquez de leiding, omdat hij op de baan bleef terwijl anderen in de pits stonden. Johann Zarco lag 5e en Jack Miller hield de 2e plaats vast, voordat Quartararo naar de top sprong met nog 2 minuten te gaan. Bagnaia was terug buiten de top 10.
MIGHTY, MIGHTY CLOSE TO THE LAP RECORD! 😮
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 23, 2025
Quartararo puts together a great lap 👌#BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/VdUgdS84Da
Bagnaia wist zich slechts naar de 7e plaats te verbeteren, wat betekende dat hij moest hopen dat er niet veel anderen zouden verbeteren. Somkiat Chantra werd laatste en Pedro Acosta hield voorlopig de 10e plaats vast. De enige overgebleven uitdager van Quartararo was Alex Márquez, die inderdaad de leiding nam en een nieuw ronderecord vestigde.
Aldeguer verdrong vervolgens Acosta uit de top 10, terwijl Alex Rins de sessie afsloot op de 9e plaats.
👀 @alexmarquez73 primed for Silverstone success, three Yamahas in the mix
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) May 23, 2025
It's shaping up to be a tasty #BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/mthWk44lEL
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.