FP2

Vrije training 2 wordt gebruikt om te experimenteren met de afstelling voor de komende kwalificatie en om een gevoel te krijgen voor het circuit. Deze sessie van 30 minuten begint met rijders die meteen de baan op gaan.
De eerste rondetijden lagen tussen de 1:29 en 1:33s. Na de openingsronden was de top vijf als volgt: Espargaró, Miller, Marini, Bezzecchi, Oliveira.

Na de eerste vijf minuten was het duidelijk dat Raul Fernández zijn indrukwekkende vorm van gisteren voortzette, terwijl Bezzecchi bovenaan de tijdlijsten stond.

De problemen voor Honda bleven aanhouden. De motor van Luca Marini rookte, wat duidt op motorpech. Marini werd teruggebracht naar de pits terwijl zijn monteurs zijn tweede motor begonnen klaar te maken.

Bezzecchi, die opnieuw een snelle ronde probeerde te rijden, had wat problemen met schudden in een deel van het circuit, waardoor hij een potentiële snelle tijd vergooide. Fernández bleef daarentegen ongelooflijke ronden rijden en bezette de derde plaats.

Toen de sessie halverwege was, zag de top vijf er als volgt uit: Bezzecchi, Aldeguer, Quartararo, Bagnaia, Fernández.

Tot nu toe zat Bezzecchi, samen met de eerste paar rijders, in de 1:27s. Er waren echter maar een paar rijders op de baan, terwijl anderen in de pits stonden.

Met nog vijf minuten te gaan was er de eerste gele vlag van de sessie, veroorzaakt door Johann Zarco die ten val kwam in bocht 10. Gelukkig konden zowel de rijder als de motor niet meer naar de baan. Gelukkig waren zowel de rijder als de motor in orde, maar Zarco kon niet meer aansluiten, zelfs niet met hulp van de marshalls.

Bezzecchi had zijn tijd nog niet verbeterd, maar bleef wel aan de leiding. Achter hem waren Di Giannantonio en Fermín Aldeguer, gevolgd door Miller en Quartararo die de top vijf afmaakten. Bagnaia zat in de top 10 op de zesde plaats, terwijl zijn nieuwe teamgenoot Michele Pirro laatste werd.

In de laatste minuten begonnen sommige rijders aan hun laatste vliegende ronden. Bij het vallen van de geblokte vlag verbeterde Quartararo zich naar de derde plaats. Andere coureurs die snelle sectoren reden in het begin van de ronde werden afgeremd in latere sectoren, waardoor ze potentiële verbeteringen teniet deden.

Q1

Het eerste deel van de kwalificatie begon met rijders die geen tijd verloren en meteen de baan op gingen. Deze sessie van 15 minuten zou de beste twee rijders door laten gaan naar Q2.

Aan dit deel van de kwalificatie namen deel: Miller, Oliveira, Binder, Bastianini, Morbidelli, Ogura, Zarco, Aldeguer, Savadori, Pirro, Mir en Chantra.

Na de eerste ronden lagen de tijden tussen de 1:27 en 1:29, met Miller en Binder als rijders in oplopende posities. Toen de rijders nog een aantal vliegende ronden probeerden, werden de tijden steeds sneller. Toen de sessie halverwege was, keerden de rijders terug naar de pits. De top twee bestond nu uit Aldeguer en Binder.

Met nog vier minuten te gaan was er echter de eerste gele vlag van de kwalificatie, veroorzaakt door een valpartij van Luca Savadori in sector 2. Hij remde hard om te voorkomen dat hij de baan zou raken. Hij remde hard om een KTM-rijder niet te raken, waardoor hij ten val kwam.

Aldeguer verbeterde zijn tijd verder en bleef op de eerste plaats, met Jack Miller vlak achter hem. Met nog twee minuten te gaan gebruikten de meeste rijders medium banden voor en zachte banden achter, behalve Somkiat Chantra, die een andere afstelling had.

Aldeguer had wat moeite met het voltooien van zijn laatste ronde, waardoor hij niet meer kon verbeteren of aan een nieuwe poging kon beginnen. De racestewards kondigden aan dat ze het incident tussen Savadori en Brad Binder zouden onderzoeken.

Toen de geblokte vlag uit was, waren sommige rijders nog bezig met hun laatste ronden. Het leek erop dat Brad Binder een andere rijder had afgeremd, dit keer Johann Zarco, en de stewards kondigden kort daarna aan dat ook dit incident werd onderzocht.

De rijders die doorgingen naar Q2 waren Aldeguer en Miller.

Q2

Aan dit deel van de kwalificatie namen deel: Bezzecchi, Fernández, Di Giannantonio, Quartararo, Alex Márquez, Rins, Marini, Espargaró, Bagnaia, Acosta, Aldeguer en Miller.

De bandenconfiguratie was overwegend zacht achter met medium voor, terwijl twee rijders kozen voor een harde voorband.
Na de eerste ronden lagen de tijden tussen de 1:27 en 1:28.

Na vijf minuten was er een gele vlag door een valpartij van Alex Márquez aan de leiding. Jack Miller dook vervolgens in de 1:26 en pakte daarmee de voorlopige pole.

Zoals gebruikelijk keerden de rijders halverwege de sessie terug naar de pits. Tot nu toe had Jack Miller een ongelooflijke rit in zijn thuisweekend. Ondertussen verbeterde Aldeguer, een van de weinigen die buiten bleven, zich en sprong naar de tweede plaats.

De stand was als volgt: Miller, Aldeguer, Espargaró, Fernández, Marini, Di Giannantonio, Quartararo, Alex Márquez, Acosta, Bagnaia, Bezzecchi, Rins.

De race stewards kondigden aan dat het incident tussen Bagnaia en Bezzecchi werd onderzocht, omdat zowel Bagnaia als Marini Bezzecchi hinderden.

Jack Miller, die nog steeds op de voorlopige pole stond, maakte een klein uitstapje in het grind, maar kwam zonder problemen weer op de baan.

Bezzecchi verbeterde zich en pakte de voorlopige pole. Pedro Acosta verbeterde zich ook en sprong naar de tweede plaats. Alex Márquez crashte voor de tweede keer in de sessie en kreeg een gele vlag in sector 1.

Met nog één minuut te gaan begonnen de coureurs aan hun laatste vliegende ronden.
Bagnaia, die aan zijn laatste ronde begon, moest zijn poging staken, terwijl Fabio Quartararo de pole position pakte met een tijd van 1:26,465.

Na de kwalificatie kregen zowel Brad Binder als Bagnaia een gridstraf van drie plaatsen voor zondag.