Nigel Mansell zegt dat fans gelijk hebben als ze ongelukkig zijn met nieuwe F1-regels

Photo: McLaren

29. 04. 2026 15:10 CET
icon timer
2 min

Nigel Mansell zegt dat fans gelijk hebben als ze ongelukkig zijn met nieuwe F1-regels

James Whitaker

James Whitaker

Ik ben James Whitaker, een Britse sportjournalist die zich richt op Formule 1 en MotoGP. Ik deel het laatste nieuws en begrijpelijke analyses uit de motorsportwereld.

Formule 1 2026 F1-seizoen FIA

Voormalig wereldkampioen Nigel Mansell vindt dat Formule 1-fans een goede reden hebben om kritiek te uiten op de reglementen voor 2026, omdat sommige inhaalacties niet meer echt aanvoelen.

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

Nigel Mansell zet vraagtekens bij de nieuwe technische regels van de Formule 1 en zegt dat veel fans zich terecht gefrustreerd voelen door wat ze dit seizoen zien.

Na de eerste drie races van 2026 waren de nieuwe regels voor de krachtbronnen het grootste gespreksonderwerp. De auto's gebruiken nu een 50-50-verdeling tussen de verbrandingsmotor en de accu, waardoor de manier waarop coureurs racen in zowel de kwalificatie als de grands prix is veranderd.

Coureurs moeten veel zorgvuldiger met energie omgaan. In de kwalificatie kunnen ze vaak niet de hele ronde voluit gaan omdat ze energie van de accu moeten terugwinnen. Inhaalmanoeuvres tijdens races worden ook beïnvloed door systemen die automatisch energie inzetten.

De FIA voert vanaf de Grand Prix van Miami dit weekend veranderingen door. De acculading wordt teruggebracht van 8MJ naar 7MJ in een poging om superclippen en lift-and-coast-rijden te beperken.

Mansell is echter van mening dat de huidige situatie het racespektakel al heeft beschadigd.

"Ik word misschien neergeknald omdat ik dit zeg, maar helaas zijn sommige inhaalacties gewoon helemaal fout," vertelde hij aan Autosport.

Hij legt uit dat sommige inhaalacties er eerst spannend uitzien, maar dan snel omdraaien omdat het systeem op onverwachte momenten vermogen geeft.

"De auto schiet je gewoon voorbij en de andere auto gaat achteruit omdat de computer je de extra kracht niet op het juiste moment geeft", voegde de F1-kampioen van 1992 eraan toe.

Mansell verwees ook naar opmerkingen van Lando Norris, die eerder zei dat hij Lewis Hamilton niet wilde passeren in één gevecht, maar geen keus had vanwege het energiesysteem.

Volgens Mansell is het grootste probleem hoe de fans erover denken.

"De fans over de hele wereld, ik weet dat heel veel van hen erg chagrijnig zijn. En om eerlijk te zijn ben ik het met ze eens," concludeerde de Brit.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

James Whitaker

James Whitaker is een Britse sportjournalist met een sterke focus op Formule 1 en MotoGP. Hij staat bekend om zijn heldere en boeiende stijl en levert het laatste nieuws en gemakkelijk te volgen analyses uit de snelle wereld van de autosport. Zijn werk is erop gericht om de complexiteit van het racen toegankelijk te maken voor zowel hardcore fans als gewone lezers. Of het nu gaat om het drama van een Grand Prix-weekend, het analyseren van technische ontwikkelingen of het belichten van uitzonderlijke prestaties, James brengt een passie voor racen en een journalistiek oog voor detail in elk verhaal dat hij vertelt.

Naar het onderwerp

F1 & MotoGP nieuws elke dag in je inbox.

logo-newsgp
Informatie

icon F1 and MotoGPF1 en MotoGP nieuws

icon articlesNieuwe artikelen elke dag

icon worldNieuws van over de hele wereld

icon reportsVerslagen van races

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

F1 & MotoGP nieuws over de hele wereld

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.