Q1

De kwalificatie begon met zonnig weer en een geweldige sfeer van de fans. Dit was ook de eerste kwalificatiesessie onder het nieuwe flexi-wing reglement. Het groene licht aan het einde van de pitstraat gaf de start van de sessie aan.

De eerste coureurs op de baan waren Franco Colapinto en het Haas-duo van Ocon en Bearman. De eerste gemeten rondetijden lagen rond de 1:14. Albon lag nu op de tweede plaats, met Lance Stroll op de eerste plaats. Maar het was nog maar het begin en de meeste coureurs stonden nog in de pits. De tijden daalden al snel naar 1:13.

Met nog 13 minuten te gaan ging iedereen de baan op, waardoor er verkeer ontstond voor coureurs die al rondjes reden. Nico Hülkenberg nam de voorlopige eerste plaats in, terwijl Tsunoda vierde werd. Maar de voorsprong duurde niet lang, want Lawson was de snelste. Carlos Sainz lag na zijn eerste getimede ronde vierde.

Lando Norris nam vervolgens de leiding met een gat van een halve seconde naar de tweede plaats. George Russell zat er heel dichtbij, maar miste de toppositie met slechts 0,007 seconde. Oscar Piastri zette een geweldige ronde neer en pakte de voorlopige pole. Alonso reed een goede ronde en klom op naar de vijfde plaats, sneller dan Lewis Hamilton, die zesde lag. Charles Leclerc schoof op naar de vierde plaats en Albon, die FP3 afsloot als 19e, stond nu op een indrukwekkende vijfde plaats.

Max Verstappen voltooide zijn eerste gemeten ronde en sprong naar de tweede plaats. Met nog zes minuten te gaan bestond de onderste vijf uit Hülkenberg, Ocon, Sainz, Tsunoda en Bortoleto. De meeste coureurs keerden terug naar de pits. Maar toen de klok vier minuten naderde, gingen ze weer naar buiten met verse zachte banden.

Colapinto kreeg een technisch probleem aan het einde van de pitstraat, waardoor verschillende coureurs achter hem geblokkeerd werden. Carlos Sainz was een van de eersten die hem omzeilde en weer op de baan kwam. Nico Hülkenberg verbeterde zich naar de negende plaats en zijn teamgenoot schoof op naar de zevende plaats.

Antonelli probeerde te pushen, maar slaagde daar niet in en eindigde als vijfde. Sainz begon aan zijn meetronde en moest zijn waarmaken, want hij lag 19e. Hij verbeterde zich, maar slechts naar de 13e plaats. Lawson verbeterde zich naar de zevende plaats.

Colapinto finishte Q1 niet vanwege een technisch probleem met zijn auto. Bij de geblokte vlag schoof Ocon op naar de 15e plaats, waardoor Sainz naar de 16e plaats verdween. Maar toen kwam Ocon's teamgenoot door en eindigde als 12e. De coureurs die in Q1 werden uitgeschakeld waren Hülkenberg, Ocon, Colapinto, Tsunoda en de thuisheld Sainz, die 18e werd.

Q2

De tweede kwalificatiesessie begon met Albon die de eerste rondetijd neerzette, gevolgd door Bearman. Maar dat duurde niet lang, want Verstappen nam de leiding, met Bortoleto als tweede en Lawson als derde.

Gasly schoof op naar de tweede plaats, terwijl Hadjar zich verbeterde naar de derde plaats. Lando Norris nam vervolgens de leiding over van Verstappen. Alonso zette een fantastische ronde neer en schoof op naar de derde plaats. Leclerc was hem al snel voor en nam de derde plaats over van Alonso, waarna Hamilton zijn teamgenoot naar beneden stootte.

Oscar Piastri pakte de eerste plaats met een 1:11.998. Antonelli lag op de negende plaats, terwijl zijn teamgenoot Russell vierde lag. Met nog zes minuten te gaan, keerden de meeste coureurs terug naar hun garages.

In de laatste drie minuten waren Bortoleto, Lawson, Albon, Stroll en Bearman de coureurs die het risico liepen uitgeschakeld te worden. Albon wist zich te verbeteren naar de 10e plaats. Bortoleto werd slechts 11e. Hadjar, klaar om aan te vallen, schoof op naar de zesde plaats en kwam als eerste over de streep na de geblokte vlag.

Lawson bleef 13e. Albon viel terug naar de 11e plaats en was in gevaar. Stroll keerde terug naar de pits en maakte zijn run niet af, waardoor hij 14e bleef. Bearman kon zich niet verbeteren en bleef 15e. Gasly lag 10e. De volgorde bleef ongewijzigd omdat de top vijf in de pits bleef.

Albon kon zich niet verbeteren en eindigde Q2 als 11e, waardoor hij Q3 miste.

Q3

Het laatste deel van de kwalificatie begon met alle coureurs die meteen naar buiten gingen. Piastri zette de eerste tijd neer en nam de leiding. Antonelli lag even tweede voordat Russell hem voorbijstreefde. Verstappen, met de snelste derde sector, verbeterde zich naar de derde plaats, waardoor de Mercedes-coureurs uit elkaar gingen.

Gasly eindigde zijn ronde als vijfde voordat Hamilton opschoof naar de vierde plaats. Lando Norris nam vervolgens de voorlopige pole over van zijn teamgenoot. Leclerc eindigde op de vierde plaats, terwijl Russell naar de derde plaats opschoof.

De enige coureurs zonder tijd waren Alonso en Hadjar, maar daar kwam snel verandering in. Alonso begon aan zijn meetronde en verbeterde zich naar P5. Met nog drie minuten te gaan keerden de coureurs terug naar de baan.

Hadjar verbeterde zich naar P5 en duwde Alonso naar de zesde plaats. Maar dat duurde niet lang, Gasly ging sneller en pakte P5. Norris verbeterde zijn tijd vooraan, maar zijn teamgenoot Oscar Piastri pakte de pole position.

Antonelli eindigde als vierde. Hamilton verbeterde zich naar de derde plaats, maar Verstappen heroverde al snel P3. George Russell werd vierde en duwde Hamilton naar de vijfde plaats.

Leclerc eindigde de sessie als zevende, met Gasly als achtste, Hadjar als negende en Alonso als tiende.