Q1

La sesión de clasificación comenzó con un tiempo soleado y un ambiente increíble por parte de los aficionados. También ha sido la primera sesión de clasificación con el nuevo reglamento de alas flexibles. El semáforo verde al final del pit lane señaló el inicio de la sesión.

Los primeros pilotos en salir a pista fueron Franco Colapinto y el dúo Haas de Ocon y Bearman. Los primeros tiempos medidos rondaban el 1:14. Albon era ahora segundo, con Lance Stroll en primera posición. Pero era sólo el principio, y la mayoría de los pilotos seguían en boxes. El rango de tiempos pronto bajó a 1:13s.

A falta de 13 minutos, todos salieron a pista, creando tráfico para los pilotos que ya estaban rodando. Nico Hülkenberg se hizo con la primera posición provisional, mientras Tsunoda se colocaba cuarto. Pero el liderato no duró mucho, ya que Lawson fue el más rápido. Carlos Sainz, tras su primera vuelta cronometrada, era cuarto.

Lando Norris se puso entonces en cabeza con medio segundo de ventaja sobre el segundo. George Russell estuvo muy cerca, pero se le escapó el primer puesto por sólo 0.007s. Oscar Piastri realizó una gran vuelta para hacerse con la pole provisional. Alonso ha hecho una vuelta decente y se ha colocado quinto, más rápido que Lewis Hamilton, que ha sido sexto. Charles Leclerc se colocó cuarto, y Albon, que terminó la FP3 en 19ª posición, estaba ahora impresionantemente quinto.

Max Verstappen completó su primera vuelta medida y saltó al segundo lugar. A falta de seis minutos, los cinco últimos eran Hülkenberg, Ocon, Sainz, Tsunoda y Bortoleto. La mayoría de los pilotos volvieron a boxes. Pero cuando el reloj se acercaba a los cuatro minutos, volvieron a salir con neumáticos blandos frescos.

Colapinto sufrió un problema técnico al final del pit lane, bloqueando a varios pilotos alineados detrás de él. Carlos Sainz fue uno de los primeros en esquivarle y reincorporarse a la pista. Mientras tanto, Nico Hülkenberg mejoró hasta la novena posición, y su compañero de equipo ascendió hasta la séptima.

Antonelli intentó apretar pero no lo consiguió y acabó quinto. Sainz comenzó su vuelta medida, con la necesidad de cumplir ya que estaba en 19ª posición. Mejoró, pero sólo hasta la 13ª posición. Lawson logró mejorar hasta la séptima plaza.

Colapinto no terminó la Q1 debido a un problema técnico con su coche. En la bandera a cuadros, Ocon ascendió hasta la 15ª posición, empujando a Sainz hasta la 16ª. Pero entonces el compañero de equipo de Ocon remontó y terminó 12º. Los pilotos eliminados en la Q1 fueron Hülkenberg, Ocon, Colapinto, Tsunoda y el héroe local Sainz, que terminó 18º.

Q2

La segunda sesión de clasificación comenzó con Albon marcando el primer tiempo, seguido de Bearman. Pero eso no duró, ya que Verstappen se puso en cabeza, con Bortoleto segundo y Lawson tercero.

Gasly ascendió a la segunda plaza, mientras Hadjar mejoraba hasta la tercera. Lando Norris le arrebató el liderato a Verstappen. Alonso realizó una vuelta fantástica y se colocó tercero. Leclerc pronto lo superó para arrebatarle el tercer puesto a Alonso, y Hamilton le siguió, desplazando a su compañero de equipo en el orden.

Oscar Piastri se hizo con el primer puesto con un 1:11.998. Antonelli fue noveno, mientras que su compañero de equipo Russell se situó cuarto. A falta de seis minutos, la mayoría de los pilotos regresaron a sus garajes.

En los últimos tres minutos, los pilotos en riesgo de eliminación eran Bortoleto, Lawson, Albon, Stroll y Bearman. Albon consiguió mejorar hasta la 10ª posición. Bortoleto sólo mejoró hasta la 11ª posición. Hadjar, dispuesto a atacar, ascendió a la sexta posición y fue el primero en cruzar la línea tras la bandera a cuadros.

Lawson se mantuvo 13º. Albon cayó a la 11ª posición y corrió peligro. Stroll volvió a boxes y no terminó su tanda, quedándose en 14ª posición. Bearman no pudo mejorar y se mantuvo 15º. Gasly era 10º. El orden se mantuvo sin cambios ya que los cinco primeros se quedaron en boxes.

Albon no pudo mejorar y terminó la Q2 en 11ª posición, quedándose fuera de la Q3.

Q3

La parte final de la clasificación comenzó con todos los pilotos saliendo inmediatamente. Piastri marcó el primer tiempo y se puso en cabeza. Antonelli mantuvo brevemente la segunda posición antes de que Russell le superara. Verstappen, con el tercer sector más rápido, mejoró hasta la tercera posición, separando a los pilotos de Mercedes.

Gasly terminó su vuelta en quinta posición antes de que Hamilton ascendiera a la cuarta. Lando Norris le arrebató la pole provisional a su compañero de equipo. Leclerc se colocó cuarto y Russell tercero.

Los únicos pilotos sin tiempo eran Alonso y Hadjar, pero eso cambió pronto. Alonso comenzó su vuelta medida y mejoró a P5. A falta de tres minutos, los pilotos volvieron a la pista.

Hadjar mejoró a P5, empujando a Alonso a la sexta posición. Pero eso no duró mucho, Gasly fue más rápido y se puso P5. Norris mejoró su tiempo al frente, pero su compañero de equipo Oscar Piastri le arrebató la pole.

Antonelli acabó cuarto. Hamilton mejoró hasta la tercera posición, pero Verstappen recuperó rápidamente la P3. George Russell fue cuarto, empujando a Hamilton a la quinta posición.

Leclerc terminó la sesión séptimo, con Gasly octavo, Hadjar noveno y Alonso décimo.