Q1

Das Qualifying begann bei sonnigem Wetter und einer unglaublichen Stimmung unter den Fans. Dies war auch das erste Qualifying nach dem neuen Flexi-Wing-Reglement. Das grüne Licht am Ende der Boxengasse signalisierte den Start der Session.

Die ersten Fahrer auf der Strecke waren Franco Colapinto und das Haas-Duo Ocon und Bearman. Die ersten gemessenen Rundenzeiten lagen im Bereich von 1:14 Minuten. Albon lag nun auf dem zweiten Platz, während Lance Stroll den ersten Platz hielt. Aber das war erst der Anfang, und die meisten Fahrer waren noch in den Boxen. Die Zeitspanne sank bald in den Bereich von 1:13 Minuten.

Als noch 13 Minuten übrig waren, gingen alle auf die Strecke und sorgten für Stau bei den Fahrern, die bereits ihre Runden drehten. Nico Hülkenberg übernahm die vorläufige P1-Position, während Tsunoda sich auf den vierten Platz schob. Doch die Führung hielt nicht lange, da Lawson die schnellste Zeit fuhr. Carlos Sainz lag nach seiner ersten gezeiteten Runde auf dem vierten Platz.

Lando Norris übernahm dann die Führung mit einer halben Sekunde Rückstand auf den Zweiten. George Russell war sehr nahe dran, verpasste den ersten Platz aber um nur 0,007 Sekunden. Oscar Piastri fuhr eine großartige Runde und übernahm die vorläufige Pole Position. Alonso fuhr eine gute Runde und wurde Fünfter, schneller als Lewis Hamilton, der Sechster wurde. Charles Leclerc wurde Vierter, und Albon, der FP3 als 19. beendete, war nun beeindruckender Fünfter.

Max Verstappen absolvierte seine erste gemessene Runde und sprang auf den zweiten Platz. Sechs Minuten vor Schluss lagen Hülkenberg, Ocon, Sainz, Tsunoda und Bortoleto auf den letzten fünf Plätzen. Die meisten Fahrer kehrten an die Boxen zurück. Doch als die Uhr sich auf vier Minuten näherte, gingen sie mit frischen weichen Reifen wieder auf die Strecke.

Colapinto hatte am Ende der Boxengasse ein technisches Problem und blockierte mehrere Fahrer in der Reihe hinter ihm. Carlos Sainz war einer der ersten, der ihn überholte und auf die Strecke zurückkehrte. Nico Hülkenberg verbesserte sich derweil auf den neunten Platz, sein Teamkollege auf den siebten.

Antonelli versuchte zu pushen, war aber nicht erfolgreich und landete auf dem fünften Platz. Sainz begann seine gemessene Runde und musste liefern, da er auf Platz 19 lag. Er verbesserte sich, aber nur bis auf Platz 13. Lawson schaffte es, sich auf den siebten Platz zu verbessern.

Colapinto beendete Q1 aufgrund eines technischen Problems an seinem Auto nicht. Als die Zielflagge geschwenkt wurde, rückte Ocon auf Platz 15 vor und verdrängte Sainz auf Platz 16. Doch dann kam Ocons Teamkollege durch und belegte Platz 12. Die in Q1 ausgeschiedenen Fahrer waren Hülkenberg, Ocon, Colapinto, Tsunoda und der Lokalmatador Sainz, der 18. wurde.

Q2

Das zweite Qualifying begann mit Albon, der die erste Rundenzeit fuhr, gefolgt von Bearman. Doch das hielt nicht lange an, denn Verstappen übernahm die Führung, während Bortoleto Zweiter und Lawson Dritter wurde.

Gasly rückte auf den zweiten Platz vor, während Hadjar sich auf Rang drei verbesserte. Dann übernahm Lando Norris die Führung von Verstappen. Alonso legte eine fantastische Runde hin und schob sich auf den dritten Platz. Leclerc überholte ihn kurz darauf und übernahm den dritten Platz von Alonso, und Hamilton folgte ihm und verdrängte seinen Teamkollegen von der Spitze.

Oscar Piastri setzte sich mit einer 1:11,998 an die Spitze. Antonelli wurde Neunter, während sein Teamkollege Russell auf Platz vier lag. Sechs Minuten vor Schluss kehrten die meisten Fahrer in ihre Garagen zurück.

In den letzten drei Minuten drohte den Fahrern Bortoleto, Lawson, Albon, Stroll und Bearman das Ausscheiden. Albon konnte sich auf Platz 10 verbessern. Bortoleto verbesserte sich nur auf Platz 11. Hadjar, der zum Angriff bereit war, rückte auf den sechsten Platz vor und überquerte die Ziellinie als erster nach der Zielflagge.

Lawson blieb auf Platz 13. Albon fiel auf Platz 11 zurück und war in Gefahr. Stroll kehrte an die Box zurück und beendete seinen Lauf nicht, sondern blieb auf Platz 14. Bearman konnte sich nicht verbessern und blieb auf Platz 15. Gasly lag auf Platz 10. Die Reihenfolge blieb unverändert, da die fünf Erstplatzierten an der Box blieben.

Albon konnte sich nicht verbessern und beendete Q2 auf Platz 11, womit er Q3 verpasste.

Q3

Der letzte Teil des Qualifyings begann und alle Fahrer gingen sofort auf die Strecke. Piastri setzte die erste Zeit und übernahm die Führung. Antonelli hielt kurzzeitig den zweiten Platz, bevor Russell ihn überholte. Verstappen verbesserte sich mit dem schnellsten dritten Sektor auf den dritten Platz und trennte sich von den Mercedes-Fahrern.

Gasly beendete seine Runde als Fünfter, bevor Hamilton auf den vierten Platz vorrückte. Lando Norris übernahm dann die provisorische Pole Position von seinem Teamkollegen. Leclerc wurde Vierter, Russell verbesserte sich auf den dritten Platz.

Die einzigen Fahrer ohne Zeit waren Alonso und Hadjar, doch das änderte sich bald. Alonso begann seine Messrunde und verbesserte sich auf P5. Drei Minuten vor Schluss kehrten die Fahrer auf die Strecke zurück.

Hadjar verbesserte sich auf P5 und verdrängte Alonso auf den sechsten Platz. Aber das hielt nicht lange an, Gasly war schneller und übernahm P5. Norris verbesserte seine Zeit an der Spitze, aber sein Teamkollege Oscar Piastri schnappte sich die Pole-Position.

Antonelli kam als Vierter ins Ziel. Hamilton verbesserte sich auf Platz drei, doch Verstappen holte sich schnell P3 zurück. George Russell wurde Vierter und drängte Hamilton auf den fünften Platz zurück.

Leclerc beendete die Session als Siebter, Gasly als Achter, Hadjar als Neunter und Alonso als Zehnter.