Q1

Kwalifikacje rozpoczęły się przy słonecznej pogodzie i niesamowitej atmosferze ze strony kibiców. Była to również pierwsza sesja kwalifikacyjna według nowych przepisów flexi-wing. Zielone światło na końcu pit lane sygnalizowało rozpoczęcie sesji.

Pierwszymi kierowcami na torze byli Franco Colapinto oraz duet Haas - Ocon i Bearman. Pierwsze zmierzone czasy okrążeń oscylowały wokół 1:14. Albon był teraz na drugim miejscu, a Lance Stroll utrzymał pierwszą pozycję. Był to jednak dopiero początek, a większość kierowców wciąż znajdowała się w boksach. Przedział czasowy wkrótce spadł do 1:13.

Gdy do startu pozostało 13 minut, wszyscy wyjechali na tor, tworząc korki dla kierowców już pokonujących okrążenia. Nico Hülkenberg objął tymczasowe pierwsze miejsce, podczas gdy Tsunoda wskoczył na czwartą pozycję. Ale prowadzenie nie trwało długo, ponieważ Lawson był najszybszy. Carlos Sainz, po swoim pierwszym okrążeniu z pomiarem czasu, był czwarty.

Lando Norris objął prowadzenie z półsekundową stratą do drugiego. George Russell był bardzo blisko, ale stracił zaledwie 0,007 s. Oscar Piastri wykonał świetne okrążenie, zdobywając tymczasowe pole position. Alonso przejechał przyzwoite okrążenie, awansując na piąte miejsce, szybciej niż Lewis Hamilton, który był szósty. Charles Leclerc przesunął się na czwarte miejsce, a Albon, który zakończył FP3 na 19. pozycji, był teraz imponująco piąty.

Max Verstappen ukończył swoje pierwsze mierzone okrążenie i wskoczył na drugie miejsce. Na sześć minut przed końcem, dolna piątka składała się z Hülkenberga, Ocona, Sainza, Tsunody i Bortoleto. Większość kierowców wróciła do boksów. Ale gdy zegar zbliżył się do czterech minut, wrócili ze świeżymi miękkimi oponami.

Colapinto miał problem techniczny na końcu pit lane, blokując kilku kierowców ustawionych za nim. Carlos Sainz był jednym z pierwszych, którzy go ominęli i powrócili na tor. W międzyczasie Nico Hülkenberg awansował na dziewiąte miejsce, a jego kolega z zespołu na siódme.

Antonelli próbował naciskać, ale nie udało mu się, kończąc na piątym miejscu. Sainz rozpoczął swoje pomiarowe okrążenie i musiał dać z siebie wszystko, ponieważ zajmował 19. pozycję. Poprawił się, ale tylko na 13. pozycję. Lawson zdołał awansować na siódme miejsce.

Colapinto nie ukończył Q1 z powodu usterki technicznej swojego bolidu. Po fladze w szachownicę Ocon awansował na 15. miejsce, spychając Sainza na 16. pozycję. Potem jednak kolega zespołowy Ocona dojechał do mety na 12. pozycji. Kierowcami wyeliminowanymi w Q1 byli Hülkenberg, Ocon, Colapinto, Tsunoda i domowy bohater Sainz, który zajął 18. miejsce.

Q2

Druga sesja kwalifikacyjna rozpoczęła się od ustanowienia pierwszego czasu okrążenia przez Albona, za którym uplasował się Bearman. Nie trwało to jednak długo, gdyż Verstappen objął prowadzenie, z Bortoleto na drugim miejscu i Lawsonem na trzecim.

Gasly awansował na drugie miejsce, a Hadjar na trzecie. Następnie Lando Norris przejął prowadzenie od Verstappena. Alonso przejechał fantastyczne okrążenie i awansował na trzecie miejsce. Leclerc wkrótce go pokonał i przejął trzecią pozycję od Alonso, a Hamilton podążył za nim, spychając swojego kolegę z zespołu na sam dół tabeli.

Oscar Piastri zajął pierwsze miejsce z czasem 1:11.998. Antonelli był dziewiąty, a jego kolega z zespołu Russell czwarty. Gdy do końca pozostało sześć minut, większość kierowców wróciła do swoich garaży.

W ostatnich trzech minutach zagrożeni eliminacją byli Bortoleto, Lawson, Albon, Stroll i Bearman. Albon zdołał awansować na 10. miejsce. Bortoleto awansował tylko na 11. pozycję. Hadjar, gotowy do ataku, awansował na szóstą pozycję i jako pierwszy minął linię mety po fladze w szachownicę.

Lawson pozostał na 13. miejscu. Albon spadł na 11. pozycję i był zagrożony. Stroll wrócił do boksu i nie ukończył swojego przejazdu, pozostając na 14. miejscu. Bearman nie był w stanie poprawić wyniku i pozostał na 15. miejscu. Gasly był 10. Kolejność pozostała niezmieniona, ponieważ pierwsza piątka pozostała w boksach.

Albon nie był w stanie poprawić wyniku i zakończył Q2 na 11. miejscu, tracąc szansę na Q3.

Q3

Ostatnia część kwalifikacji rozpoczęła się od natychmiastowego wyjazdu wszystkich kierowców. Piastri ustanowił pierwszy czas i objął prowadzenie. Antonelli na krótko utrzymał drugie miejsce, zanim wyprzedził go Russell. Verstappen, z najszybszym trzecim sektorem, awansował na trzecie miejsce, rozdzielając kierowców Mercedesa.

Gasly zakończył okrążenie na piątym miejscu, a Hamilton awansował na czwarte. Lando Norris przejął tymczasowe pole position od swojego kolegi z zespołu. Leclerc awansował na czwarte miejsce, a Russell na trzecie.

Jedynymi kierowcami bez czasu byli Alonso i Hadjar, ale wkrótce się to zmieniło. Alonso rozpoczął pomiarowe okrążenie i awansował na P5. Gdy do końca pozostały trzy minuty, kierowcy wrócili na tor.

Hadjar poprawił się na P5, spychając Alonso na szóste miejsce. Ale nie trwało to długo, Gasly pojechał szybciej i zajął P5. Norris poprawił swój czas z przodu, ale jego kolega z zespołu Oscar Piastri zdobył pole position.

Antonelli ukończył wyścig na czwartym miejscu. Hamilton awansował na trzecie miejsce, ale Verstappen szybko odzyskał P3. George Russell zajął czwarte miejsce, spychając Hamiltona na piątą pozycję.

Leclerc zakończył sesję na siódmym miejscu, Gasly na ósmym, Hadjar na dziewiątym, a Alonso na dziesiątym.