Photo: Scuderia Ferrari
Formuła 1 Lewis Hamilton Ferrari f1silverstone Raporty f1friday
Sesja przebiegała spokojnie, jedyną przerwą była żółta flaga spowodowana przez Oscara Piastriego, który wpadł w poślizg i zjechał z toru. Kierowcy testowali wszystkie rodzaje opon, jeżdżąc głównie na oponach twardych i miękkich. Ferrari i Mercedes wypadły dobrze, plasując się w pierwszej piątce, którą zamknął Oscar Piastri.
Większość kierowców wyjechała na tor na początku sesji. Max Verstappen był ostatnim, który dołączył do wyścigu. Gdy kierowcy zakończyli swoje pierwsze szybkie przejazdy – wszyscy na twardych oponach – na czele znalazł się Hamilton w Mercedesie, a za nim Charles Leclerc i Verstappen.
Po 15 minutach treningu na czele klasyfikacji znalazł się Isack Hadjar, wyprzedzając Kimiego Antonelliego, Verstappena, Oscara Piastriego i kierowcę Ferrari. W tym czasie Alexander Albon miał mały incydent na pierwszym zakręcie, zjeżdżając z toru. Trzy minuty później Lando Norris, zajmujący siódme miejsce, przerwał swój szybki okrążenie i bez konkretnego powodu zjechał prosto do boksu.
Po 20 minutach sesji oba Mercedesy poprawiły czasy, a na czele znalazł się Antonelli z wynikiem 1:30,777 sekundy, a jego kolega z zespołu, George Russell, uplasował się na trzecim miejscu. W międzyczasie połowa stawki zjechała do boksów.
Po kilku minutach kierowcy powrócili na tor, by przejechać kolejne szybkie okrążenia. Hamilton zaliczył dobre okrążenie i objął prowadzenie w klasyfikacji z przewagą 0,256 sekundy nad Antonellim. Na 25 minut przed końcem pojawiła się żółta flaga, ponieważ Oscar Piastri wpadł w poślizg i zjechał z toru. Zatrzymał się jednak wystarczająco daleko od ściany.
Później Pierre Gasly poinformował przez radio, że jego Alpine zachowuje się bardzo nieprzewidywalnie, a Sergio Perez zgłosił, że jego kask nie jest odpowiednio zapięty. Na 20 minut przed końcem wyścigu wszyscy kierowcy z wyjątkiem Hamiltona, kierowców Racing Bulls i Valtteriego Bottasa zjechali do boksów.
Kilka minut później Arvid Lindblad poinformował przez radio, że przyczepność jest znacznie lepsza, niż się spodziewał. Na dziesięć minut przed końcem wielu kierowców zjechało do pit stopu po miękkie opony, a czasy znacznie się poprawiły – spadły nawet poniżej 1:30 sekundy. Na czele znalazł się Mercedes z Charlesem Leclercem, a za nim McLareny i Hadjar. Gdy Hamilton wykonał szybki przejazd na miękkich oponach, był najszybszy.
Gdy sesja dobiegała końca, Hamilton pozostał na czele, a za nim uplasowali się Antonelli, Leclerc, Russell i Piastri. Po zakończeniu treningu kierowcy ćwiczyli starty.
FP1 CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) July 3, 2026
The full rundown 👇#F1 #BritishGP pic.twitter.com/PUlNJJ6NZh
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.