Photo: Mercedes AMG Petronas F1 Team
Formuła 1 George Russell Mercedes F1 Austria Raporty f1sunday
Grand Prix Austrii odbyło się w upalnych warunkach, za co na początku zapłaciły samochody marki Cadillac – oba musiały wycofać się z wyścigu. Wyścig został przerwany tylko raz, gdy bolid Williamsa Carlosa Sainza zatrzymał się na głównej prostej, powodując wprowadzenie trybu VSC. Zarówno Max Verstappen, jak i Kimi Antonelli pokazali się z dobrej strony, odrabiając straty i kończąc wyścig tuż za George’em Russellem.
Większość kierowców wystartowała na oponach średniej twardości, a początek wyścigu przebiegał spokojnie, bez żadnych incydentów. Na trzecim zakręcie Kimi Antonelli zjechał z toru, a Lewis Hamilton wyprzedził swojego kolegę z zespołu, Charlesa Leclerca. George Russell zdołał utrzymać prowadzenie. Na trzecim okrążeniu Valtteri Bottas poinformował przez radio, że hamulce w jego Cadillacu się zapaliły i musiał wycofać się z wyścigu jeszcze na tym samym okrążeniu. Dwa okrążenia później jego kolega z zespołu, Sergio Perez, również wycofał się z wyścigu z powodu tego samego problemu.
Na 4. okrążeniu Liam Lawson poinformował przez radio, że jego samochód się pali, a Russell zwiększył przewagę nad Hamiltonem do 1,8 sekundy. Cztery okrążenia później Antonelli wyprzedził Leclerca na prostej przed zakrętem nr 10. Na 11. okrążeniu Verstappen wyprzedził Hamiltona w zakręcie nr 3, ale Hamilton odzyskał pozycję kilka zakrętów później. Na następnym okrążeniu kierowca Ferrari zjechał do pit stopu po twarde opony i powrócił na tor jako jedenasty, a Leclerc zjechał do pit stopu na 14. okrążeniu.
Na 15. okrążeniu klasyfikacja wyglądała następująco: Russell, Verstappen, Antonelli, Piastri i Norris. Trzy okrążenia później Verstappen również zjechał do pit stopu po twarde opony, a na następnym okrążeniu zjechał Russell i powrócił na tor jako trzeci. Kierowcy McLarena również zjechali do pit stopu po twarde opony na 20. i 21. okrążeniu.
Russell retains his lead!
— Formula 1 (@F1) June 28, 2026
Here is how the race start unfolded in Austria 😮💨#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/7Pnk04JwHW
Na 25. okrążeniu pojawiła się żółta flaga, gdy Carlos Sainz zatrzymał swojego Williamsa na głównej prostej, co spowodowało uruchomienie wirtualnego samochodu bezpieczeństwa (VSC). W tym momencie Antonelli zjechał do pit stopu, zanim uruchomiono VSC. Hamiltonowi udało się zmienić opony na miękkie przed zamknięciem alei serwisowej, podczas gdy sędziowie przenosili samochód Sainza do garażu.
W 30. okrążeniu Antonelli wyprzedził Leclerca i zajął trzecie miejsce, za Russellem i Verstappenem. W kolejnych okrążeniach Verstappen zmniejszał dystans do Russella. Na 37. okrążeniu Piastri wyprzedził bolidy Ferrari, które walczyły między sobą. Leclerc uszkodził przednie skrzydło w starciu z Piastrim i zjechał do pit stopu, by założyć nowy zestaw twardych opon. Powrócił na tor na ósmej pozycji.
Tymczasem Hamilton gonił Piastriego, walcząc o czwarte miejsce. Na 41. okrążeniu Fernando Alonso otrzymał 5-sekundową karę za przekroczenie prędkości w alei serwisowej. Okrążenie później Verstappen zmniejszył dystans do Russella do zaledwie 1,3 sekundy. Na 43. okrążeniu Piastri i Hamilton zjechali do pit stopu po twarde opony. Wrócili na tor na szóstym i siódmym miejscu.
Na 44. okrążeniu Russell również zjechał do boksu po twarde opony i powrócił na tor na trzecim miejscu, tracąc 11,7 sekundy do prowadzącego w tym momencie Verstappena. Trzy okrążenia później Lance Stroll wycofał się z wyścigu swoim Aston Martinem. Na 48. okrążeniu Norris został wezwany do pit stopu, aby założyć twarde opony. W tym czasie Piastri wyprzedził Leclerca i zajął piąte miejsce.
Na 49. okrążeniu Verstappen poinformował przez radio, że jego opony są zużyte, i zjechał do pit stopu, aby założyć opony twarde. Wrócił na tor na trzecim miejscu za Antonellim, który objął prowadzenie w wyścigu, a Russell zajmował drugą pozycję. Dwa okrążenia później Antonelli został wezwany do pit stopu, aby założyć twarde opony. Wrócił na tor na trzeciej pozycji, a jego strata do drugiego Verstappena wynosiła 4,6 sekundy.
Na 56. okrążeniu Hadjar walczył z Leclercem o szóstą pozycję i ostatecznie go wyprzedził, podczas gdy kierowca Ferrari narzekał na opony. Trzy okrążenia później również Norris wyprzedził go w zakręcie nr 3, a Leclerc spadł na ósme miejsce. Na tym samym okrążeniu został wezwany do pit stopu.
Na 10 okrążeń przed końcem Russell nadal prowadził przed Verstappenem i Antonellim, a ich czasy okrążeń ustabilizowały się. Trzy okrążenia przed końcem Antonelli zmniejszył stratę do Verstappena do 1,3 sekundy, ale holenderski kierowca zdołał utrzymać drugie miejsce, za zwycięzcą Grand Prix, Georgem Russellem.
Wyniki wyścigu:
1. miejsce – George Russell (Mercedes)
2. miejsce – Max Verstappen (Red Bull Racing) – +1,611
3. miejsce – Kimi Antonelli (Mercedes) – +1,986
4. – Oscar Piastri (McLaren) – +21,809
5. miejsce – Lewis Hamilton (Ferrari) – +26,393
6. miejsce – Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +29,399
7. – Lando Norris (McLaren) – +31,505
8. miejsce – Charles Leclerc (Ferrari) – +45,659
9. – Liam Lawson (Racing Bulls) – +1 okrążenie
10. miejsce – Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1 okrążenie
11. miejsce – Gabriel Bortoleto (Audi) – +1 okrążenie
12. – Nico Hülkenberg (Audi) – +1 okrążenie
13. – Pierre Gasly (Alpine) – +1 okrążenie
14. – Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1 okrążenie
15. – Franco Colapinto (Alpine) – +1 okrążenie
16. – Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2 okrążenia
17. – Alexander Albon (Williams) – +2 okrążenia
18. – Fernando Alonso (Aston Martin) – +3 okrążenia
19. – Lance Stroll (Aston Martin) – DNF
20. miejsce – Carlos Sainz (Williams) – DNF
21. – Sergio Perez (Cadillac) – DNF
22. miejsce – Valtteri Bottas (Cadillac) – nie ukończył wyścigu
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.