Horner został usunięty ze stanowiska dyrektora zespołu i dyrektora generalnego 9 lipca, krótko po Grand Prix Wielkiej Brytanii na Silverstone, które było jego ostatnim wyścigiem na pit wallu z zespołem. Przez kilka tygodni pozostawał oficjalnie zatrudniony, ale jego odejście zostało potwierdzone po prywatnym porozumieniu z firmą.

Podczas swojego kierownictwa Horner poprowadził Red Bulla do ery niezwykłych sukcesów, zdobywając osiem mistrzostw kierowców, cztery z Sebastianem Vettelem i cztery z Maxem Verstappenem, a także sześć tytułów konstruktorów. Zespół odniósł również 124 zwycięstwa w wyścigach, 287 miejsc na podium i 107 pole position, czyniąc Hornera jednym z najbardziej utytułowanych szefów zespołów w historii Formuły 1.

CZYTAJ WIĘCEJ: Christian Horner mówi, że odejście z Red Bulla "było szokiem

Doniesienia medialne sugerują, że umowa odejścia Hornera może być warta około 60 milionów euro, choć nie zostało to oficjalnie potwierdzone. Inne źródła podają, że rozliczenie może wynieść od 70 do 100 milionów dolarów, podczas gdy jego pierwotny kontrakt miał obowiązywać do 2030 roku.

Horner został również usunięty z innych wysokich stanowisk Red Bulla w Wielkiej Brytanii, w tym Red Bull Powertrains, który buduje nowe silniki zespołu na 2026 rok, oraz Red Bull Applied Technologies, zaawansowanego działu inżynieryjnego firmy. Jego odejście nastąpiło po miesiącach zgłaszanych nieporozumień i walk o władzę na szczycie zespołu.