Jezdec MotoGP Fabio Di Giannantonio se domnívá, že současný sportovní kalendář je příliš nabitý a tlačí jezdce za hranice jejich možností. Podle něj je kvůli velkému počtu závodů a dlouhým cestovním dnům pro jezdce obtížnější udržet si kondici a zdraví.

Sezóna MotoGP 2025 byla nejdelší v historii, protože se v ní jelo 22 grands prix. Přibyly nové závody v Maďarsku a vrátily se podniky v České republice a Argentině. Vzhledem k tomu, že v roce 2023 byly ke každému závodnímu víkendu přidány sprintové závody, jezdci nyní závodí každý víkend dvakrát, což znamená celkem 44 závodů v jedné sezóně.

V minulosti měly sezóny MotoGP méně než 20 závodů. Tento velký nárůst změnil život jezdců na motorce i mimo ni.

Di Giannantonio vysvětlil, že kvůli nabitému programu nezbývá téměř žádný čas na pořádný trénink.

"Je příliš mnoho závodů a příliš mnoho cestovních dnů," řekl pro Motorsport.com. "Tělo to pociťuje. Hodně trénujete na začátku roku, třeba v lednu, ale během sezony se můžete jen snažit udržet si úroveň. Je normální, že vaše kondice jde trochu dolů."

Dodal, že i když je to těžké, jezdci se s tím musí smířit: "Je to naše práce, takže to musíme zvládnout," řekl.

Francouzský jezdec Johann Zarco souhlasil. Řekl, že dlouhá sezóna způsobuje, že se jezdci cítí většinu času unavení. Upozornil také na to, že dva dny po závěrečném závodě se koná test ve Valencii, což jezdcům nedává žádnou skutečnou přestávku.

"Je cítit tíha 22 závodů," řekl Zarco v rozhovoru pro Mototorsport.com. "Vaše tělo bojuje. Možná přijedete na víkend jen se 70 nebo 80 procenty energie, ne se 100."

Dodal, že únava může být také nebezpečná: "Pokud se necítíte dobře po těle nebo v mysli, může být jízda na motorce riskantní," vysvětlil.

Marco Bezzecchi, který býval Di Giannantoniovým týmovým kolegou, řekl, že kalendář je jednoznačně náročný, ale záleží také na náladě a výsledcích. Bezzecchi zakončil sezonu 2025 silně, vyhrál poslední dva závody sezony.

"Když se vám daří, máte pocit, že závody ubíhají velmi rychle," řekl. "Fyzicky i psychicky je to náročné, ale když vás práce baví a cítíte se s týmem dobře, je to snazší."

MotoGP v posledních letech přidala mnoho nových závodů mimo Evropu, zejména v Asii, protože se tento sport snaží podobně jako Formule 1 rozvíjet po celém světě.

Jezdec Ducati Francesco Bagnaia závodění v nových zemích podporuje a cestování si užívá, ale přiznal, že sezona mu připadá dlouhá.

"Myslím, že kalendář je spravedlivý," řekl. "Závody mimo Evropu jsou příjemné. Ale upřímně řečeno, letos bych si přál, aby sezona skončila dříve."

Také jezdec KTM Pedro Acosta řekl, že je s počtem závodů většinou spokojený. Upozornil však, že zranění jsou nyní větším problémem než dříve.

"Dříve vás zranění mohlo stát jeden nebo dva závody," řekl, "teď to mohou být čtyři i více závodů. To je nejtěžší."

Celkově se mnozí jezdci shodují, že dlouhá sezona MotoGP přináší vzrušení a růst, ale také velký tlak. Zatímco někteří si tuto výzvu užívají, jiní se domnívají, že tento sport možná vyžaduje od těl a myslí jezdců příliš mnoho.