El piloto de MotoGP Fabio Di Giannantonio cree que el calendario actual de este deporte es demasiado apretado y está llevando a los pilotos más allá de sus límites. Afirma que el gran número de carreras y las largas jornadas de viaje están dificultando que los pilotos se mantengan en forma y sanos.

La temporada 2025 de MotoGP fue la más larga de la historia, con 22 grandes premios. Se añadieron nuevas carreras en Hungría, mientras que regresaron los eventos en la República Checa y Argentina. Desde que se añadieron las carreras al sprint a cada fin de semana de competición en 2023, los pilotos compiten ahora dos veces cada fin de semana, lo que supone un total de 44 carreras en una temporada.

En el pasado, las temporadas de MotoGP tenían menos de 20 carreras. Este gran aumento ha cambiado la vida de los pilotos tanto dentro como fuera de la moto.

Di Giannantonio explicó que el apretado calendario casi no deja tiempo para entrenar adecuadamente.

"Hay demasiadas carreras y demasiados días de viaje", dijo a Motorsport.com. "El cuerpo lo nota. Entrenas mucho a principios de año, quizá en enero, pero durante la temporada sólo puedes intentar mantener tu nivel. Es normal que tu forma física baje un poco".

Añadió que, aunque es difícil, los pilotos deben aceptarlo: "Es nuestro trabajo, así que tenemos que hacerlo", dijo.

El piloto francés Johann Zarco se mostró de acuerdo. Dijo que la larga temporada hace que los pilotos se sientan cansados la mayor parte del tiempo. También señaló que hay un test en Valencia dos días después de la última carrera, lo que no da ningún descanso a los pilotos.

"Puedes sentir el peso de 22 carreras", dijo Zarco en una entrevista a Mototorsport.com, "Tu cuerpo lucha. A lo mejor llegas al fin de semana con sólo un 70 u 80 por ciento de energía, no con el 100".

Añadió que estar cansado también puede ser peligroso: "Si no te sientes bien en tu cuerpo o en tu mente, pilotar la moto puede ser arriesgado", explicó.

Marco Bezzecchi, que fue compañero de equipo de Di Giannantonio, dijo que el calendario es claramente duro, pero que el estado de ánimo y los resultados también importan. Bezzecchi terminó la temporada 2025 con fuerza, ganando las dos últimas carreras de la temporada.

"Cuando vas bien, las carreras parecen ir muy rápido", dijo. "Física y mentalmente es duro, pero si disfrutas con el trabajo y te sientes bien con tu equipo, es más fácil".

MotoGP ha añadido muchas carreras nuevas fuera de Europa en los últimos años, especialmente en Asia, a medida que el deporte intenta crecer en todo el mundo, de forma similar a la Fórmula 1.

El piloto de Ducati Francesco Bagnaia es partidario de correr en nuevos países y disfruta viajando, pero admite que la temporada se antoja larga.

"Creo que el calendario es justo", afirma, "correr fuera de Europa está bien. Pero sinceramente, este año me hubiera gustado que la temporada terminara antes".

El piloto de KTM Pedro Acosta también se mostró satisfecho con el número de carreras. Sin embargo, advirtió que las lesiones son ahora un problema mayor que antes.

"En el pasado, una lesión podía costarte una o dos carreras, pero ahora pueden ser cuatro o más. Eso es lo más duro".

En general, muchos pilotos coinciden en que la larga temporada de MotoGP aporta emoción y crecimiento, pero también una gran presión. Mientras que algunos disfrutan del desafío, otros creen que este deporte puede estar pidiendo demasiado a los cuerpos y mentes de los pilotos.