Francesco Bagnaia dominuje první ranní jízdě na Velké ceně Japonska

Photo: Ducati Corse

26. 09. 2025 04:34 CET
icon timer
3 min

Francesco Bagnaia dominuje první ranní jízdě na Velké ceně Japonska

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Novinářka News.GP, která se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP motogpjapan motogpfriday hlásí

Po 45 minutách plných havárií a žlutých vlajek se na čele volného tréninku umístil Francesco Bagnaia. Marc Márquez předvedl silné tempo, zatímco Jorge Martin zapůsobil až v závěru a Marco Bezzecchi měl dvě havárie.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

Volný trénink začal tím, že jezdci vyjeli přímo na trať, protože trénink trvá pouze 45 minut. Tento víkend je výjimečný, protože pokud Marc Márquez překoná svého bratra o 3 body, vyhraje mistrovství světa MotoGP. Také Takaaki Nakagami jede na své domácí Velké ceně jako divoká karta za tým HRC Honda.

První časy na kolo se pohybovaly mezi 1:46 a 1:48. Po prvních měřených kolech se na prvních pěti místech umístili: Raul Fernandez, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo, Pedro Acosta a Francesco Bagnaia.

Po pouhých osmi minutách tréninku došlo v okamžiku ke dvěma haváriím. První havaroval Raul Fernanez, který vyvěsil první žlutou vlajku a hned po něm ve třetím sektoru havaroval Marco Bezzecchi.

Po deseti minutách se na prvních pěti místech umístili: Morbidelli, Bagnaia, Bezzecchi, Mir a Raul Fernandez s časy mezi 1:45 a 1:46. Morbidelli vedl s časem 1:45,346 a jezdci se blížili k hranici 1:44. Brzy poté Bagnaia zajel nejrychlejší kolo 1:45,042, zatímco jeho týmový kolega Marc Márquez byl až devátý.

Na patnáctiminutovce se Bagnaia stal prvním jezdcem, který se dostal pod hranici 1:44 min. První pětka byla následující: Bagnaia, Morbidelli, Marc Márquez, Bezzecchi a Mir.

V polovině závodu se většina jezdců vrátila do boxů, aby si promluvila se svými mechaniky a poté se vydala zpět na trať. Většina z nich použila tvrdou zadní pneumatiku a měkkou nebo střední přední. Pořadí bylo následující: Bagnaia, Morbidelli, Marc Márquez, Bezzecchi a Mir.

Z jezdců KTM se do první desítky dostal pouze Pedro Acosta, ostatní se trápili. Uchazeč o titul Alex Márquez byl daleko dole na 17. místě. Honda mezitím předvedla dobré tempo s Marinim a Mirem uvnitř první desítky. Potíže však pokračovaly pro Marca Bezzecchiho, který po příliš prudkém brzdění opět havaroval v páté zatáčce.

Patnáct minut před koncem se časy na kolo mírně zlepšily. První pětka: Marc Márquez, Bagnaia, Morbidelli, Acosta a Marini.

Sedm minut před koncem zajel Bagnaia čas 1:44,857 a vrátil se do vedení. První pětice pak byla následující: Bagnaia, Marc Márquez, Marini, Morbidelli a Acosta.

V posledních minutách se jezdci tlačili do posledních kol. Fabio Quartararo, který se předtím pohyboval v první desítce, klesl na 14. místo. Jack Miller se usadil na 7. místě. Dvě minuty před koncem se Jorge Martin dostal na 2. místo. Pak ale přišlo další drama: Enea Bastianini havaroval v 10. zatáčce, Morbidelli spadl ve 3. sektoru a těsně předtím v 5. zatáčce havaroval také Jack Miller.

Do první desítky se nakonec dostali Bagnaia, Martin, Marc Márquez, Di Giannantonio, Marini, Morbidelli, Acosta, Miller, Chantra a Bezzecchi.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

icon F1 and MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

icon articlesKaždý den nové články

icon worldNovinky z celého světa

icon reportsReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.