Francesco Bagnaia domine la première journée du Grand Prix du Japon

Photo: Ducati Corse

26. 09. 2025 04:34 CET
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Francesco Bagnaia domine la première journée du Grand Prix du Japon

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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Francesco Bagnaia a pris la tête de la séance d'essais libres après 45 minutes remplies de chutes et de drapeaux jaunes. Marc Márquez a fait preuve d'un rythme soutenu, tandis que Jorge Martin a impressionné en fin de séance et que Marco Bezzecchi a subi deux chutes.

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La séance d'essais libres a commencé avec les pilotes qui sont entrés directement en piste, puisque la séance ne dure que 45 minutes. Ce week-end est spécial, car si Marc Márquez dépasse son frère de 3 points, il remportera le championnat du monde MotoGP. Par ailleurs, Takaaki Nakagami participe à son Grand Prix national en tant que wildcard pour HRC Honda.

Les premiers temps ont été compris entre 1:46 et 1:48. Après les premiers tours mesurés, les cinq premiers étaient : Raul Fernandez, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo, Pedro Acosta et Francesco Bagnaia.

Huit minutes après le début de la séance, deux accidents se produisent coup sur coup : Raul Fernandez tombe le premier, et Marco Bezzecchi chute juste après lui dans le secteur 3, provoquant le premier drapeau jaune.

A 10 minutes de la fin, les cinq premiers sont : Morbidelli, Bagnaia, Bezzecchi, Mir et Raul Fernandez, avec des temps compris entre 1:45 et 1:46. Morbidelli est en tête avec un temps de 1:45.346, et les pilotes se rapprochent de la marque de 1:44. Peu après, Bagnaia signe le meilleur tour en 1:45.042, alors que son coéquipier Marc Márquez est 9e.

Au bout de 15 minutes, Bagnaia est le premier pilote à passer sous la barre des 1:44. Les cinq premiers sont : Bagnaia, Morbidelli, Marc Márquez, Bezzecchi et Mir.

À la mi-course, la plupart des pilotes sont rentrés au stand pour s'entretenir avec leurs mécaniciens avant de repartir. La plupart des pilotes ont utilisé un pneu arrière dur et un pneu avant tendre ou médium. L'ordre est le suivant : Bagnaia, Morbidelli, Marc Márquez, Bezzecchi et Mir.

Parmi les pilotes KTM, seul Pedro Acosta était dans le top 10, tandis que les autres ont eu du mal. Le prétendant au titre Alex Márquez était loin derrière, à la 17e place. Pendant ce temps, Honda a montré un bon rythme avec Marini et Mir dans le top 10. Mais les ennuis continuent pour Marco Bezzecchi, qui chute à nouveau au virage 5 après avoir freiné trop fort.

A 15 minutes de la fin, les temps au tour s'améliorent légèrement. Les cinq premiers : Marc Márquez, Bagnaia, Morbidelli, Acosta et Marini.

À 7 minutes de la fin, Bagnaia réalise un 1:44.857 pour reprendre la tête. Les cinq premiers sont alors : Bagnaia, Marc Márquez, Marini, Morbidelli et Acosta.

Dans les dernières minutes, les pilotes se lancent dans les derniers tours. Fabio Quartararo, qui était dans le top 10 plus tôt, a chuté à la 14e place. Jack Miller est 7ème. À 2 minutes de la fin, Jorge Martin s'est hissé à la 2e place. Mais un nouveau drame survient : Enea Bastianini chute au virage 10, Morbidelli s'écroule dans le secteur 3, et juste avant, Jack Miller chute également au virage 5.

Le top 10 final est composé de Bagnaia, Martin, Marc Márquez, Di Giannantonio, Marini, Morbidelli, Acosta, Miller, Chantra et Bezzecchi.

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