Photo: Ducati Corse
Francesco Bagnaia wygrał trening wolny po 45 minutach wypełnionych kraksami i żółtymi flagami. Marc Márquez pokazał mocne tempo, podczas gdy Jorge Martin zaimponował pod koniec, a Marco Bezzecchi zaliczył dwie kraksy.
Sesja treningów wolnych rozpoczęła się od wyjazdu zawodników prosto na tor, ponieważ sesja trwa tylko 45 minut. Ten weekend jest wyjątkowy, ponieważ jeśli Marc Márquez wyprzedzi swojego brata o 3 punkty, zdobędzie Mistrzostwo Świata MotoGP. Ponadto Takaaki Nakagami ściga się w swoim domowym Grand Prix z dziką kartą dla HRC Honda.
Początkowe czasy okrążeń wynosiły od 1:46 do 1:48. Po pierwszych mierzonych okrążeniach w pierwszej piątce znaleźli się: Raul Fernandez, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo, Pedro Acosta i Francesco Bagnaia.
Zaledwie po ośmiu minutach sesji doszło do dwóch wypadków: Raul Fernandez upadł jako pierwszy, a Marco Bezzecchi rozbił się tuż po nim w sektorze 3, wywieszając pierwszą żółtą flagę.
A rough start to the day for two Aprilias with @25RaulFernandez and Bezzecchi crashing out early into FP1 💥💥#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/vX65Drzskg
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 26, 2025
Po 10 minutach w pierwszej piątce znaleźli się: Morbidelli, Bagnaia, Bezzecchi, Mir i Raul Fernandez, z czasami pomiędzy 1:45 a 1:46. Morbidelli prowadził z czasem 1:45.346, a zawodnicy zbliżali się do granicy 1:44. Wkrótce potem Bagnaia ustanowił najszybsze okrążenie z czasem 1:45.042, podczas gdy jego kolega z zespołu Marc Márquez był na 9. miejscu.
Po 15 minutach Bagnaia stał się pierwszym zawodnikiem, który przekroczył 1:44. W pierwszej piątce znaleźli się: Bagnaia, Morbidelli, Marc Márquez, Bezzecchi i Mir.
W połowie wyścigu większość zawodników wróciła do boksów, aby porozmawiać ze swoimi mechanikami przed wyruszeniem w drogę powrotną. Większość korzystała z twardej tylnej opony i miękkiej lub średniej przedniej. Kolejność była następująca: Bagnaia, Morbidelli, Marc Márquez, Bezzecchi i Mir.
Wśród zawodników KTM tylko Pedro Acosta znalazł się w pierwszej dziesiątce, podczas gdy reszta miała problemy. Pretendent do mistrzostwa Alex Márquez był daleko na 17. miejscu. Tymczasem Honda pokazała dobre tempo z Marinim i Mirem w pierwszej 10. Problemy nie ominęły Marco Bezzecchiego, który ponownie rozbił się na zakręcie 5 po zbyt ostrym hamowaniu.
Po 15 minutach czasy okrążeń nieznacznie się poprawiły. Pierwsza piątka: Marc Márquez, Bagnaia, Morbidelli, Acosta i Marini.
Na 7 minut przed końcem Bagnaia uzyskał czas 1:44.857 i odzyskał prowadzenie. W pierwszej piątce znaleźli się wówczas: Bagnaia, Marc Márquez, Marini, Morbidelli i Acosta.
W ostatnich minutach zawodnicy naciskali na ostatnie okrążenia. Fabio Quartararo, który wcześniej był w pierwszej dziesiątce, spadł na 14. miejsce. Jack Miller znalazł się na 7. miejscu. Na 2 minuty przed końcem Jorge Martin wskoczył na 2. miejsce. Ale potem nastąpił kolejny dramat: Enea Bastianini rozbił się na zakręcie 10, Morbidelli upadł w sektorze 3, a tuż przed nim Jack Miller również rozbił się na zakręcie 5.
Separate crashes within SECONDS! 💥@Bestia23, Franky and @jackmilleraus have all gone down in quick succession 🤯#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/sgJkrvilas
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 26, 2025
W pierwszej dziesiątce znaleźli się Bagnaia, Martin, Marc Márquez, Di Giannantonio, Marini, Morbidelli, Acosta, Miller, Chantra i Bezzecchi.
💪 @PeccoBagnaia edges out @88jorgemartin & @marcmarquez93 in FP1
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 26, 2025
One second covers the top 21 ⏱️#JapaneseGP 🇯🇵 pic.twitter.com/DufzR69fYs
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.