Hamilton zvítězil v jediném tréninku na okruhu Silverstone

Většina jezdců vyrazila na trať hned na začátku tréninku. Max Verstappen se na trať dostal jako poslední. Jakmile jezdci absolvovali své první rychlé pokusy, všichni na tvrdých pneumatikách, do čela se s Mercedesy dostal Hamilton, za ním následovali Charles Leclerc a Verstappen.

Po 15 minutách tréninku vedl žebříček Isack Hadjar před Kimim Antonellim, Verstappenem, Oscarem Piastrim a vozy Ferrari. V tu chvíli měl Alexander Albon v první zatáčce malý incident, když vyjel z trati. O tři minuty později Lando Norris, který jel na sedmém místě, bez zjevného důvodu přerušil své rychlé kolo a zamířil rovnou do boxů.

Po 20 minutách tréninku se oba vozy Mercedesu zlepšily a do čela se dostal Antonelli s časem 1:30,777 sekundy, jeho týmový kolega George Russell se zařadil na třetí místo. Mezitím polovina startovního pole zajela do boxů.

Po několika minutách se jezdci vrátili na trať, aby zajeli další rychlá kola. Hamilton zajel dobré kolo a ujal se vedení v pořadí s náskokem 0,256 sekundy před Antonellim. 25 minut před koncem byla vyvěšena žlutá vlajka, protože Oscar Piastri se dostal do smyku a vyjel z trati. Zastavil se však dostatečně daleko od zdi.

Později Pierre Gasly nahlásil přes vysílačku, že jeho Alpine je velmi nepředvídatelný, a Sergio Perez oznámil, že nemá správně utaženou helmu. 20 minut před koncem tréninku zajeli do boxů všichni jezdci kromě Hamiltona, jezdců Racing Bull a Valtteriho Bottase.

O pár minut později Arvid Lindblad nahlásil přes vysílačku, že přilnavost je mnohem lepší, než očekával. Deset minut před koncem zajelo mnoho vozů do boxů pro měkké pneumatiky a časy se výrazně zlepšily, dokonce klesly pod 1:30 sekundy. Na čelo se dostal Mercedesy s Charlesem Leclercem, za ním následovaly vozy McLaren a Hadjar. Když Hamilton absolvoval svůj rychlý pokus na měkkých pneumatikách, byl nejrychlejší.

Na konci tréninku zůstal Hamilton na čele, za ním se umístili Antonelli, Leclerc, Russell a Piastri. Po tréninku si jezdci nacvičovali starty.