Photo: Scuderia Ferrari
Formel 1 Lewis Hamilton Ferrari f1silverstone Berichte 1Freitag
Das Training verlief ruhig; die einzige Unterbrechung war eine gelbe Flagge, die durch Oscar Piastri ausgelöst wurde, als er ins Schleudern geriet und von der Strecke abkam. Die Fahrer testeten alle Reifentypen, fuhren dabei jedoch hauptsächlich auf harten und weichen Reifen. Ferrari und Mercedes schnitten gut ab und belegten die Plätze unter den Top 5, die Oscar Piastri vervollständigte.
Die meisten Fahrer gingen zu Beginn der Session auf die Strecke. Max Verstappen war der Letzte, der sich auf die Strecke begab. Als die Fahrer ihre ersten schnellen Runden absolvierten – alle auf harten Reifen –, setzte sich Hamilton mit dem Mercedes an die Spitze, gefolgt von Charles Leclerc und Verstappen.
Nach 15 Minuten des Trainings führte Isack Hadjar die Wertung vor Kimi Antonelli, Verstappen, Oscar Piastri und dem Ferrari an. Zu diesem Zeitpunkt hatte Alexander Albon in Kurve 1 einen Ausrutscher und kam von der Strecke ab. Drei Minuten später brach Lando Norris, der auf Platz sieben lag, seine schnelle Runde ab und fuhr ohne besonderen Grund direkt an die Box.
Nach 20 Minuten verbesserten sich beide Mercedes, und Antonelli übernahm mit einer Zeit von 1:30,777 Sekunden die Führung, sein Teamkollege George Russell lag auf Platz drei. Unterdessen fuhr die Hälfte des Feldes an die Box.
Nach einigen Minuten kehrten die Fahrer auf die Strecke zurück, um weitere schnelle Runden zu fahren. Hamilton fuhr eine gute Runde und übernahm die Führung mit einem Vorsprung von 0,256 Sekunden auf Antonelli. 25 Minuten vor Schluss gab es eine gelbe Flagge, da Oscar Piastri ins Schleudern geriet und von der Strecke abkam. Er kam jedoch weit genug von der Mauer entfernt zum Stehen.
Später meldete Pierre Gasly über Funk, dass sein Alpine sehr unberechenbar sei, und Sergio Perez teilte mit, dass sein Helm nicht richtig festgeschnallt sei. 20 Minuten vor Rennende fuhren alle Fahrer außer Hamilton, den Racing Bulls und Valtteri Bottas an die Box.
Ein paar Minuten später meldete Arvid Lindblad über Funk, dass der Grip viel besser sei, als er erwartet hatte. Zehn Minuten vor Schluss fuhren viele Autos zum Reifenwechsel auf weiche Reifen an die Box, und die Rundenzeiten verbesserten sich deutlich – sie fielen sogar unter 1:30 Sekunden. Der Mercedes übernahm die Führung, gefolgt von Charles Leclerc, den McLarens und Hadjar. Als Hamilton seinen schnellen Versuch auf den weichen Reifen fuhr, war er der Schnellste.
Als die Session zu Ende ging, blieb Hamilton an der Spitze, gefolgt von Antonelli, Leclerc, Russell und Piastri. Nach dem Training übten die Fahrer die Starts.
FP1 CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) July 3, 2026
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