Joan Mir dostal trest na dlouhé kolo po srážce se svým týmovým kolegou z Hondy Lucou Marinim během sprintu na Velké ceně Valencie. Nehoda se stala ve druhém kole sprintu, když se Mir snažil vzpamatovat z velmi špatného startu. Do závodu startoval z desátého místa a usilovně se snažil posunout pořadím vzhůru.

Mir se snažil předjet Mariniho zevnitř v zatáčce. Při pokusu o tento krok mu ujelo přední kolo motocyklu. To způsobilo Mirův pád a jeho klouzající kolo narazilo i do Mariniho, čímž oba jezdci skončili na štěrku. Ani jeden z jezdců nebyl po nehodě schopen pokračovat ve sprintu.

Stewardi FIM MotoGP se nehodou pečlivě zabývali. Po kontrole záznamů a dat rozhodli, že za kontakt byl zodpovědný Mir. V důsledku toho mu stewardi udělili trest na dlouhé kolo, který musí absolvovat v nedělním hlavním závodě. Tento trest mu ztíží závod, protože projetí dlouhého okruhu ho obvykle stojí několik sekund.

Je to poprvé za celou sezónu, kdy Mir dostal trest. Jen asi hodinu před rozhodnutím Mir novinářům řekl, že se případného trestu neobává. Řekl, že zatáčka, kde došlo k havárii, je normálním místem pro předjíždění. Dodal, že jednoduše ztratil předek a neměl v úmyslu do Mariniho narazit.

Mir vysvětlil: "Nemám velké obavy. Tato zatáčka není pro předjíždění nemožná. Ztratil jsem předek motorky a bohužel jsem narazil do Luky. Pokud za to dostane penalizaci, tak už nikdo nebude chtít předjíždět."

Trest však přichází v těžké chvíli pro Hondu. Tým potřebuje v neděli získat devět bodů, aby se posunul do nové koncesní kategorie. Pokud Honda přejde do této kategorie, ztratí několik důležitých technických výhod, včetně možnosti volně vyvíjet svůj motor a jezdit se svými jezdci další testovací dny.

Přesto Mir prohlásil, že nikdo v týmu Honda o novou koncesi nestojí. Tým se domnívá, že ztráta těchto výhod ztíží zlepšování motocyklu v příští sezóně. Dalším jezdcem Hondy na startovním roštu je Johann Zarco z týmu LCR, který se postaví na 11. místo.