Joan Mir otrzymał karę długiego okrążenia po wypadku podczas sprintu w Walencji

Photo: HRC Honda

15. 11. 2025 22:56 CET
icon timer
3 min

Joan Mir otrzymał karę długiego okrążenia po wypadku podczas sprintu w Walencji


MotoGP motogpupdate Joan Mir HRC Honda Motogp Walencja

Joan Mir otrzymał karę długiego okrążenia w Grand Prix Walencji po zderzeniu z kolegą z zespołu Hondy, Lucą Marinim, podczas wyścigu sprinterskiego. Do incydentu doszło na drugim okrążeniu, gdy Mir stracił przód motocykla podczas próby wyprzedzania, przez co obaj zawodnicy wylądowali na żwirze i przedwcześnie zakończyli sprint.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Joan Mir otrzymał karę długiego okrążenia po zderzeniu z kolegą z zespołu Hondy, Lucą Marinim, podczas wyścigu sprinterskiego o Grand Prix Walencji. Wypadek miał miejsce na drugim okrążeniu sprintu, kiedy Mir próbował pozbierać się po bardzo słabym starcie. Rozpoczął wyścig z dziesiątego miejsca i mocno naciskał, aby awansować.

Mir próbował wyprzedzić Mariniego po wewnętrznej, wchodząc w zakręt. Podczas próby wykonania tego manewru, przednie koło jego motocykla uślizgnęło się. To spowodowało, że Mir upadł, a jego ślizgający się motocykl uderzył również w Mariniego, wysyłając obu zawodników w żwir. Po wypadku żaden z zawodników nie był w stanie kontynuować sprintu.

Stewardzi MotoGP FIM dokładnie przyjrzeli się wypadkowi. Po sprawdzeniu nagrań i danych uznali, że Mir był odpowiedzialny za kontakt. W rezultacie stewardzi nałożyli na niego karę długiego okrążenia, którą musi odbyć w niedzielnym wyścigu głównym. Kara ta utrudni mu wyścig, ponieważ przejechanie pętli długiego okrążenia zwykle kosztuje kilka sekund.

To pierwszy raz w tym sezonie, kiedy Mir otrzymał karę. Zaledwie godzinę przed decyzją Mir powiedział dziennikarzom, że nie martwi się ewentualną karą. Powiedział, że zakręt, na którym doszło do kolizji, jest normalnym miejscem do wyprzedzania. Dodał, że po prostu stracił przód i nie zamierzał uderzyć w Mariniego.

Mir wyjaśnił: "Nie martwię się zbytnio. Ten zakręt nie jest niemożliwy do wyprzedzania. Straciłem przód motocykla i niestety uderzyłem w Lucę. Jeśli dostaniemy za to karę, to nikt już nie będzie chciał wyprzedzać".

Kara pojawia się jednak w trudnym momencie dla Hondy. Zespół musi zdobyć dziewięć punktów w niedzielę, aby przejść do nowej kategorii koncesyjnej. Jeśli Honda przejdzie do tej kategorii, straci kilka ważnych zalet technicznych, w tym możliwość swobodnego rozwijania silnika i przeprowadzania dodatkowych dni testowych z zawodnikami.

Mimo to Mir powiedział, że nikt w zespole Hondy nie chce nowej koncesji. Zespół uważa, że utrata tych korzyści utrudni ulepszenie motocykla w przyszłym sezonie. Kolejnym zawodnikiem Hondy na starcie będzie Johann Zarco z zespołu LCR, który ustawi się na 11. miejscu.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.