Joan Mir a reçu une pénalité pour un long tour après avoir chuté avec son coéquipier Honda Luca Marini lors de la course sprint du Grand Prix de Valence. L'accident s'est produit dans le deuxième tour de la course sprint, alors que Mir essayait de se remettre d'un très mauvais départ. Il a commencé la course à la dixième place et faisait tout son possible pour remonter dans le classement.

Mir a tenté de dépasser Marini par l'intérieur à l'entrée d'un virage. Alors qu'il tentait l'opération, la roue avant de sa moto s'est dérobée. Mir est tombé et sa moto a également heurté Marini, envoyant les deux pilotes dans le gravier. Aucun des deux pilotes n'a été en mesure de poursuivre le sprint après la chute.

Les commissaires de la FIM MotoGP ont examiné attentivement l'accident. Après avoir vérifié les images et les données, ils ont décidé que Mir était responsable du contact. En conséquence, les commissaires lui ont infligé une pénalité pour un long tour qu'il devra effectuer lors de la course principale de dimanche. Cette pénalité rendra sa course plus difficile, car passer par la boucle du tour long coûte généralement quelques secondes.

C'est la première fois de la saison que Mir se voit infliger une pénalité. Environ une heure avant la décision, Mir a déclaré aux journalistes qu'il n'était pas inquiet d'une éventuelle sanction. Il a déclaré que le virage où s'est produit l'accident est un endroit normal pour les dépassements. Il a ajouté qu'il avait simplement perdu l'avant et qu'il n'avait pas l'intention de heurter Marini.

Mir a expliqué : "Je ne suis pas très inquiet. Ce virage n'est pas impossible pour un dépassement. J'ai perdu l'avant de la moto et j'ai malheureusement heurté Luca. Si cela entraîne une pénalité, plus personne ne voudra doubler."

Cependant, la pénalité arrive à un moment difficile pour Honda. L'équipe doit marquer neuf points dimanche pour entrer dans une nouvelle catégorie de concession. Si Honda passe dans cette catégorie, elle perdra plusieurs avantages techniques importants, notamment la possibilité de développer librement son moteur et d'organiser des journées d'essais supplémentaires avec ses pilotes.

Malgré cela, Mir a déclaré que personne au sein de l'équipe Honda ne voulait de cette nouvelle concession. L'équipe estime que la perte de ces avantages rendra plus difficile l'amélioration de la moto la saison prochaine. Le prochain pilote Honda sur la grille de départ est Johann Zarco de l'équipe LCR, qui s'alignera à la 11ème place.