Johann Zarco na čele odpoledního tréninku v Le Mans

Odpolední trénink začal ve velkém stylu. Tento 60minutový trénink je speciální, protože nejrychlejších 10 jezdců získá přímý postup do Q2. V tomto tréninku jezdci využijí prvních 45 minut k tomu, aby zjistili ideální nastavení a zahřáli se.

První časy se pohybovaly v rozmezí 1:31 až 1:33. Do čela tréninku se dostal Marco Bezzecchi, druhý byl Pedro Acosta a třetí Di Giannantonio.

Po pouhých pěti minutách tréninku se objevila první žlutá vlajka dne. Její příčinou byl pád Jorgeho Martina. Naštěstí se mu podařilo znovu nasednout na motorku a vrátit se do boxů.

Kromě jednoho jezdce všichni zvolili střední zadní pneumatiku s měkkou přední. Časy se začaly zrychlovat, protože Pedro Acosta byl prvním, kdo se dostal do rozmezí 1:30 min. Brzy poté se k němu začali přidávat další jezdci, například Francesco Bagnaia a Di Giannantonio.

Jak trénink pokračoval, Acostovi se podařilo svůj čas ještě zlepšit. Po deseti minutách vypadala první desítka takto: M. Márquez, Moreira, Zarco, A. Márquez, Bastianini. Jezdci si udělali krátkou zastávku v boxech, aby si promluvili se svými mechaniky o nastavení. Domácí hrdina Fabio Quartararo zůstal venku déle a snažil se využít prázdnou trať, což mu pomohlo zlepšit se na 11. místo. Mezitím se Jorge Martin, který předtím v tréninku havaroval, pomalu posouval vzhůru a seděl na 15. místě.

Po 38 minutách se objevila další žlutá vlajka. Tentokrát ji způsobil Fermín Aldeguer, který havaroval v sektoru 1.

Když se jezdci vrátili na trať, zlepšovali své časy. Díky tomu se někteří dostali do vedení, jako například Di Giannantonio, který byl nyní na prvním místě. Raúl Fernández rozjel skvělé kolo a podařilo se mu proniknout do první desítky.

Po polovině tréninku vypadala první desítka následovně: Di Giannantonio, Acosta, Bagnaia, Mir, Bezzecchi, Marini, Zarco, M. Márquez, Fernández.

Aby to bylo ještě dramatičtější, vzplála motorka Raúla Fernándeze. Naštěstí maršálové rychle pomohli s uhašením požáru.

Na startovním roštu bylo blízko sebe, protože 17 nejlepších jezdců se pohybovalo v rozmezí 1 sekundy. Johann Zarco předvedl před domácím publikem neuvěřitelné kolo a posunul se do čela tréninku.

Po patnácti minutách vypadala první desítka následovně: Zarco, Di Giannantonio, Acosta, Moreira, Bagnaia, Mir, Bezzecchi, Martin, Marini, Rins.

Zbývalo 15 minut a jezdci nyní budou útočit na přímý postup do Q2. Jedenáct minut před koncem Acosta rozjel neuvěřitelné kolo, ale ve 13. zatáčce havaroval. Mezitím si Bezzecchi polepšil na páté místo, zatímco Quartararo se dokázal probít do první desítky. Raúl Fernández na druhém motocyklu si polepšil na třetí místo. Joan Mir využil zrušených kol ostatních jezdců a převzal vedení v tréninku od Zarca.

Duo Ducati Bagnaia a Marc Márquez se vešlo do první desítky na třetím a pátém místě.

Bagnaia však měl skvěle rozjeté kolo a vypadalo to, že by mohl zaútočit na první místo. A to se mu také podařilo, když se velmi přiblížil k prolomení hranice 1:29 min.

Když se trénink blížil ke konci, byl plný překvapení, jako například Rins, který byl na třetím místě. Ai Ogura předvedl neuvěřitelné kolo a podařilo se mu proniknout do první desítky.

Álex Márquez, který zajel neuvěřitelné kolo, skončil se stejným časem jako Bagnaia v čele. Krátce poté se však Di Giannantonio ujal vedení a jako první se dostal pod hranici 1:29 min. Brzy poté se k němu přidal Zarco a převzal od něj vedení.

Po vyvěšení šachovnicové vlajky se objevila další žlutá vlajka. Tu způsobil Bagnaia a znamenalo to, že většině jezdců budou zrušena kola.

Do Q2 postoupili tito jezdci: Zarco, Di Giannantonio, Bagnaia, A. Márquez, Mir, Martin, Bezzecchi, Rins, Ogura, Acosta.