Johann Zarco lidera los entrenamientos de la tarde en Le Mans

Los entrenamientos de la tarde han comenzado a lo grande. Esta sesión de 60 minutos es especial, ya que los 10 pilotos más rápidos pasarán directamente a la Q2. En esta sesión, los pilotos utilizan los primeros 45 minutos para averiguar la configuración y el calentamiento perfectos.

Los primeros tiempos oscilaron entre 1:31 y 1:33. Marco Bezzecchi ha liderado la sesión, con Pedro Acosta segundo y Di Giannantonio tercero.

A los 5 minutos de la sesión se produjo la primera bandera amarilla del día. Fue causada por la caída de Jorge Martín. Afortunadamente, volvió a subirse a su moto y regresó a boxes.

Aparte de un piloto, todos optaron por montar un neumático trasero medio con uno delantero blando. Los tiempos empezaron a ser más rápidos, ya que Pedro Acosta fue el primero en entrar en el rango de 1:30. Poco después, otros pilotos empezaron a unirse a él, como Francesco Bagnaia y Di Giannantonio.

A medida que avanzaba la sesión, Acosta conseguía mejorar aún más su tiempo. Después de 10 minutos, los 10 primeros eran los siguientes: Acosta, Bagnaia, Bezzecchi, Di Giannantonio, Marini, M. Márquez, Moreira, Zarco, A. Márquez, Bastianini. Los pilotos han hecho una rápida parada en boxes para hablar con sus mecánicos sobre la configuración. El héroe local Fabio Quartararo se ha quedado más tiempo fuera, intentando aprovechar la pista vacía, lo que le ha ayudado a mejorar hasta la 11ª posición. Mientras tanto, Jorge Martín, que se había caído al principio de la sesión, ascendía poco a poco hasta el 15º puesto.

A 38 minutos del final, hubo otra bandera amarilla. Esta vez fue causada por la caída de Fermín Aldeguer en el Sector 1.

A medida que los pilotos volvían a la pista, iban mejorando sus tiempos. Esto permitió a algunos colocarse en cabeza, como Di Giannantonio, que ahora iba primero. Raúl Fernández había comenzado una gran vuelta, y conseguía colarse entre los 10 primeros.

A mitad de sesión, los 10 primeros eran los siguientes: Di Giannantonio, Acosta, Bagnaia, Mir, Bezzecchi, Marini, Zarco, M. Márquez, Fernández.

Para añadir más dramatismo, la moto de Raúl Fernández se incendió. Por suerte, los comisarios acudieron rápidamente a apagar el fuego.

La parrilla ha estado muy igualada, ya que los 17 primeros pilotos han rodado en menos de 1 segundo. Johann Zarco ha realizado una vuelta increíble ante su público y se ha colocado líder de la sesión.

A 15 minutos del final, los 10 primeros eran los siguientes: Zarco, Di Giannantonio, Acosta, Moreira, Bagnaia, Mir, Bezzecchi, Martin, Marini, Rins.

A falta de 15 minutos, los pilotos se lanzaban al ataque para entrar directamente en la Q2. A falta de 11 minutos, Acosta ha iniciado una vuelta increíble, pero se ha caído en la curva 13. Mientras tanto, Bezzecchi mejoraba su posición hasta la quinta plaza, mientras Quartararo lograba colarse entre los 10 primeros. Raúl Fernández, con su segunda moto, ha mejorado hasta la tercera plaza. Joan Mir ha aprovechado las vueltas anuladas de otros pilotos para arrebatarle el liderato de la sesión a Zarco.

El dúo de Ducati, Bagnaia y Marc Márquez, se han situado dentro del top 10 en tercera y quinta posición.

Pero Bagnaia realizó una gran vuelta de salida y parecía que podía atacar el primer puesto. Y lo ha conseguido, estando muy cerca de entrar en el rango de 1:29.

A medida que la sesión se acercaba a su fin, estaba llena de sorpresas, como la de Rins, que se colocaba tercero. Ai Ogura ha realizado una vuelta increíble y ha logrado colarse entre los 10 primeros.

Álex Márquez, que ha realizado una vuelta increíble, ha terminado con el mismo tiempo que Bagnaia en cabeza. Sin embargo, poco después, Di Giannantonio ha tomado la delantera y se ha convertido en el primero en romper el rango de 1:29. Poco después, Zarco se ha unido a él y se ha situado entre los diez primeros. Poco después, Zarco se le unió y le arrebató el liderato.

Con la bandera a cuadros fuera, hubo otra bandera amarilla. Esta la ha provocado Bagnaia, y ha supuesto que la mayoría de los pilotos vieran anuladas sus vueltas.

Los pilotos que pasaban a la Q2 eran: Zarco, Di Giannantonio, Bagnaia, A. Márquez, Mir, Martin, Bezzecchi, Rins, Ogura, Acosta.